據(jù)交通部網(wǎng)站消息，日前，財政部、交通部有關負責人針對地方政府收費公路專項債券指出，債券對應項目形成的廣告收入、服務設施收入等專項收入全部納入政府性基金預算管理，除根據(jù)省級財政部門規(guī)定支付必需的日常運轉經費外，專門用于償還收費公路專項債券本息。債券資金不得用于經營性收費公路，也不得用于非收費公路項目建設，不得用于經常性支出和公路養(yǎng)護支出，也不得用于償還存量債務。

　　資料圖：高速公路?！≠R俊怡 攝

　　近日，財政部、交通部印發(fā)了《地方政府收費公路專項債券管理辦法(試行)》(財預〔2017〕97號)。財政部、交通部有關負責人回答了記者提出的問題。

　　負責人表示，《辦法》明確地方政府收費公路專項債券(以下簡稱收費公路專項債券)是地方政府專項債券的一個品種，是指地方政府為發(fā)展政府收費公路舉借，以項目對應并納入政府性基金預算管理的車輛通行費收入、專項收入償還的專項債券。

　　收費公路專項債券資金專項用于政府收費公路項目建設，優(yōu)先用于國家高速公路項目建設，重點支持“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經濟帶三大戰(zhàn)略規(guī)劃的政府收費公路項目建設。收費公路專項債券資金不得用于經營性收費公路，也不得用于非收費公路項目建設，不得用于經常性支出和公路養(yǎng)護支出，也不得用于償還存量債務。

　　負責人表示，在《地方政府專項債務預算管理辦法》(財預〔2016〕155號)基礎上，收費公路專項債券管理進一步突出以下重點：

　　一是體現(xiàn)項目收益與融資自求平衡的理念?！掇k法》強調，發(fā)行收費公路專項債券的政府收費公路項目應當有穩(wěn)定的預期償債資金來源，對應的政府性基金收入應當能夠保障償還債券本金和利息，實現(xiàn)項目收益和融資自求平衡?！掇k法》明確，收費公路專項債券以項目對應并納入政府性基金預算管理的車輛通行費收入、專項收入償還；其中，債券對應項目形成的廣告收入、服務設施收入等專項收入全部納入政府性基金預算管理，除根據(jù)省級財政部門規(guī)定支付必需的日常運轉經費外，專門用于償還收費公路專項債券本息。

　　二是落實市縣政府管理責任、加強部門協(xié)調配合?！掇k法》落實了市縣政府管理責任，明確市縣級交通運輸部門應當及時測算提出本地區(qū)下一年度收費公路專項債券需求，提交同級財政部門審核，經同級政府批準后報送省級交通運輸部門。待收費公路專項債券額度下達各市縣后，縣級以上地方各級財政部門應當在額度內會同本級交通運輸部門提出具體項目安排建議；《辦法》要求各級財政部門、交通運輸部門協(xié)調配合，發(fā)揮部門各自優(yōu)勢，保障專項債券順利發(fā)行、使用和償還。

　　三是加強債務對應的資產和權益管理?！掇k法》要求，地方各級財政部門應當會同本級交通部門，將收費公路專項債券對應項目形成的基礎設施資產納入國有資產管理。建立收費公路專項債券對應項目形成的資產登記和統(tǒng)計報告制度，加強資產日常統(tǒng)計和動態(tài)監(jiān)控。收費公路專項債券對應項目形成的基礎設施資產和收費公路權益，應當嚴格按照債券發(fā)行時約定的用途使用，不得用于抵質押。

　　四是依法安排債券規(guī)模。財政部在國務院批準的年度地方政府專項債務限額內，根據(jù)政府收費公路建設融資需求、納入政府性基金預算管理的車輛通行費收入和專項收入狀況等因素，確定年度全國收費公路專項債券總額度。各省、自治區(qū)、直轄市年度收費公路專項債券額度應當在國務院批準的分地區(qū)專項債務限額內安排，由財政部下達各省級財政部門，抄送交通部。

　　負責人指出，《辦法》就切實加強對收費公路專項債券發(fā)行、使用、償還的管理和監(jiān)督做出了具體和嚴格的規(guī)定。

　　一是明確了相關部門監(jiān)督管理職責。進一步明確了在收費公路專項債券使用管理過程中各級財政部門和交通運輸部門的監(jiān)督管理責任和職責分工。

　　二是要求嚴格依法依規(guī)舉借債務?！掇k法》在國發(fā)43號文的基礎上再一次強調地方各級財政部門、交通運輸部門不得通過企事業(yè)單位舉借債務，不得通過地方政府債券以外的任何方式舉借債務，不得為任何單位和個人的債務以任何方式違規(guī)提供擔保。

　　三是加大對違法違規(guī)行為的查處問責力度?！掇k法》強調，違反本辦法規(guī)定情節(jié)嚴重的，財政部可暫停其發(fā)行地方政府專項債券?！掇k法》還特別強調了各級財政部門、交通運輸部門在地方政府收費公路專項債券監(jiān)督和管理工作中，存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等違紀違法行為的，按照國家有關規(guī)定追究相應責任；涉嫌犯罪的，移送司法機關處理。

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