一架輕型飛機日前從“油城”新疆克拉瑪依機場滑翔升空，向西飛往200多公里外的博樂市。至此，今年新疆已開通３條低空航線，天山南北的低空網(wǎng)絡(luò)已初見規(guī)模。

　　此次開通的航線每日9時從克拉瑪依機場起飛，10時30分到達(dá)博樂；返程航班20時由博樂起飛，21時30分返回克拉瑪依。執(zhí)飛的Y-12輕型飛機可乘坐15名乘客，乘客也可根據(jù)實際情況選擇包機服務(wù)。

　　低空空域是通用航空活動的主要區(qū)域，今年3月，中國民用航空局提出要在民航新疆管理局轄區(qū)范圍內(nèi)開展“通用航空+旅游”試點。

　　新疆地域遼闊，旅游業(yè)一直受制于交通等因素影響。采用小機場、小飛機、低空航線的通用航空，不僅可以打造特色旅游體驗新模式，也能帶動農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、交通運輸、現(xiàn)代服務(wù)等行業(yè)的發(fā)展。

　　今年上半年，新疆已先后開通石河子至那拉提、富蘊至喀納斯的低空航線。記者了解到，未來克拉瑪依至喀納斯、吐魯番等地的低空航線也將陸續(xù)通航，聯(lián)合構(gòu)筑起絲綢之路空中旅游走廊。

　　民航新疆管理局通航處處長范紅東表示，多條低空航線的開通改善了旅客的出行條件，加強了疆內(nèi)19個機場間的通達(dá)性，同時也進(jìn)一步挖掘了新疆旅游資源的潛力。

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