記者近日從廣東省機場集團了解到，通過多年努力，該省白云機場國際樞紐建設(shè)和全省機場規(guī)劃發(fā)展等重大工作正進入加速推進階段，以白云機場為龍頭的珠三角世界級機場群建設(shè)取得重要進展，將為粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展提供更好的支撐。

　　《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》明確提出，著力提升北京、上海、廣州機場國際樞紐競爭力，推動與周邊機場優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，建設(shè)與京津冀、長三角、珠三角三大城市群相適應(yīng)的世界級機場群。

　　廣東官方提出，在“十三五”期間要加快機場建設(shè)發(fā)展。廣東省第十二次黨代會報告明確要強化廣州白云機場樞紐地位，提升深圳寶安機場國際化水平，形成珠三角地區(qū)五大干線機場、粵東西北地區(qū)四大支線機場協(xié)同發(fā)展的世界級機場群。即珠三角地區(qū)要重點打造廣州白云、深圳寶安、珠海金灣、惠州、珠三角新干線機場五大機場；粵東西北地區(qū)要重點建設(shè)揭陽潮汕、湛江、韶關(guān)、梅縣四個機場。

　　作為中國三大國際航空樞紐之一，廣州白云機場是廣州連接非洲、大洋洲和東南亞地區(qū)的航空樞紐，同時也是連接歐美地區(qū)的華南門戶機場。

　　由于航空市場發(fā)展速度非?？欤谛掳自茩C場2004年啟用伊始，廣東省機場集團就開始了機場擴建。白云機場二號航站樓工程計劃于2018年2月建成。同時，白云機場綜合交通樞紐建設(shè)正加快推進，該綜合交通樞紐將集接客、停車、地鐵、城軌及公交大巴于一身。此外，包括建設(shè)第四、第五跑道和三號航站樓的白云機場三期擴建工程已開展預(yù)可研工作。

　　自2012年到2016年，該機場年飛機起降架次從37.3萬架次增至43.5萬架次，年旅客吞吐量從4831萬人次增至5978萬人次，年貨郵吞吐量從125萬噸增長至165萬噸，三大業(yè)務(wù)指標(biāo)增幅明顯。白云機場2016年的客運量和貨運量在世界機場中排名也升至第15位和第18位。

　　去年，白云機場國際和地區(qū)旅客吞吐量達1358萬人次，中轉(zhuǎn)旅客吞吐量達691萬人次，分別占總旅客吞吐量的22.7%和11.6%。

　　截至2017年6月，白云機場航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球219個航點，其中國際及地區(qū)航點86個。截至今年6月底，有77家航空公司在白云機場運營，其中外航和地區(qū)公司50家。

　　與此同時，廣州空港經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃發(fā)展取得重要進展。聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心、廣州新科宇航飛機維修基地、白云機場商務(wù)航空運營基地等一批項目先后落地。廣東省機場集團正在圍繞白云機場著力打造機場建設(shè)、航空物流、臨空地產(chǎn)、空港能源、航空維修、公務(wù)機通航、空港酒店等航空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。(完)

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