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    23年前,23歲的陳敏通過考試成為一名交通警察。如今,他是武漢市公安局江漢區(qū)交通大隊車輛涉牌違法行為查緝專班的負責人,是查獲套牌、假牌機動車的業(yè)內(nèi)專家,被同事稱為“鷹眼神探”。
       
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    “鷹眼神探”可一眼識破套牌車 曾被拖行20多米

    ??诰W(wǎng) http://www.7392.org 時間:2017-10-23 08:18

      “鷹眼神探”可一眼識破套牌車

      曾通過4輛套牌車挖出外地車輛盜搶團伙

    陳敏一邊查看監(jiān)控畫面,一邊與同事溝通情況

      23年前,23歲的陳敏通過考試成為一名交通警察。如今,他是武漢市公安局江漢區(qū)交通大隊車輛涉牌違法行為查緝專班的負責人,是查獲套牌、假牌機動車的業(yè)內(nèi)專家,被同事稱為“鷹眼神探”。他和他的組員一起,每年查獲機動車涉牌違法行為近200起。為此,江漢區(qū)交通大隊專門成立了以他名字命名的“陳敏工作室”,專門開展機動車、駕駛員涉牌涉證違法行為的查緝工作。

      曾被套牌車輛拖行20多米

      “一般情況下,根據(jù)道路視頻監(jiān)控系統(tǒng),對道路上的車輛進行篩選,出現(xiàn)有可疑牌照的車輛,系統(tǒng)會報警。我們通過查緝系統(tǒng)查看監(jiān)控畫面,分辨是否屬于套牌車。”江漢區(qū)交警大隊“陳敏工作室”的輔警劉犇,向記者介紹了查處套牌車的流程,一旦確定,就通過相關(guān)系統(tǒng)追蹤該車的行駛軌跡,最終找到其落腳點進行查扣,或者直接通過呼叫路面執(zhí)勤民警設(shè)卡攔截。

      “有時候因為車輛剛上牌,還沒有錄入系統(tǒng),或者因為車輛有其他情況,監(jiān)控系統(tǒng)可能會誤報,人工篩查就更重要了。所以,每天要在電腦前逐一篩查轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的上百條監(jiān)控報警記錄?!眲恼f,除了在電腦前通過屏幕篩查,陳敏還要根據(jù)套牌車出現(xiàn)的軌跡規(guī)律,帶領(lǐng)3名小組成員到路面進行巡查。

      有一次,在路面巡查過程中,陳敏發(fā)現(xiàn)前方小巷內(nèi)行駛的一輛面包車號牌異常,便攔下面包車要求司機提供證件,司機突然踩油門加速逃跑,由于車速太快,陳敏來不及避讓,被面包車帶倒拖行了20多米。

      “幸運的是,這輛車被前方小巷口等紅燈的車流逼停,也幸虧現(xiàn)場地面沒什么障礙物,否則后果不堪設(shè)想?!标惷粽f,因為職業(yè)生涯中遇到的這類危險太多,不希望兒子過早考駕照。

      4輛套牌車挖出外地盜搶團伙

      陳敏介紹,套牌車輛中,有部分是走私車或者報廢車,正常途徑上不了牌照,還有部分是為了掩蓋一些其他違法行為。

      去年年底,陳敏和組員一起先后查實4輛套牌車,屬于同一款車型,查獲時駕駛員都不在現(xiàn)場,一時無法查到車輛具體來源。通過多方走訪和調(diào)查,發(fā)現(xiàn)這4輛車都屬于被盜車,應該有盜搶團伙專門在外地針對這款車型下手,盜竊車輛后再套牌銷售,沒想到從外地流通到武漢后被查獲?!敖衲晟习肽?,這四輛車的失主陸續(xù)從外地來領(lǐng)走了車。涉嫌盜搶車輛的信息也移交給各個地區(qū)的相關(guān)執(zhí)法部門去追查了?!标惷粽f。

      同樣是去年,“陳敏工作室”民警在日常工作中,突然發(fā)現(xiàn)有一輛套牌轎車,通過擴大監(jiān)控范圍,民警發(fā)現(xiàn)這輛車并不經(jīng)常在武漢出現(xiàn),無法追蹤到它在武漢的落腳點。

      陳敏和專班成員沒有放棄這輛車,反而是不定期將其在武漢出現(xiàn)的時間規(guī)律、行駛路線進行匯總,終于在4個月之后,第一時間控制住了車輛和駕駛員。

      “通過核查,發(fā)現(xiàn)這輛車的牌照信息和發(fā)動機號是匹配的,這就蹊蹺了。后來,陳敏把車送到專業(yè)機構(gòu)鑒定,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機號更改過。”陳敏說,最后確認該車為走私車輛,并套用了廣西一輛同款車的牌照,并且在多地出現(xiàn)違章,對真正的車主造成了嚴重的影響。

      細心練就“鷹眼”

      5年前,江漢區(qū)交警大隊成立機動車涉牌違法專班,陳敏開始擔任隊長,帶領(lǐng)3名民警專門負責涉牌車輛違法查緝工作。

      “查套牌車工作內(nèi)容比較簡單枯燥,但是不能松懈,不能馬虎。漏掉一輛套牌車,可能就漏掉了背后的違法行為,可能會對市民的安全出行造成隱患?!标惷粽f,目前查處套牌車可以借助智慧監(jiān)管系統(tǒng),但是查緝車輛的效率和精準度仍需靠工作人員自身的細心負責和實戰(zhàn)經(jīng)驗。

      除了每天10多個小時面對監(jiān)控視頻篩查車輛信息,陳敏和專班民警還要到路面進行巡查,在巡查中,只要是有問題的車牌,在他面前晃一眼就能被辨別。

      “偽造的機動車號牌與正規(guī)號牌有區(qū)別,主要是在制作工藝和材質(zhì)方面,呈現(xiàn)出來視覺效果會不同。另外,不同地區(qū)的車牌材質(zhì)、顏色也可能不一樣,如何靠肉眼辨別,憑的就是細心和經(jīng)驗。我現(xiàn)在有兩個職業(yè)病,一個是肩周炎,讓人痛苦;還有一個就是,外出的時候,哪怕是節(jié)假日陪家人逛街,也會習慣性往周圍的車牌上瞅。”

      正是憑借這份細心與嚴謹,陳敏參警以來,共查獲20余輛被盜汽車和轎車,案值超過百萬元,“陳敏工作室”每年查處機動車涉牌違法行為近200起,他本人也成為業(yè)內(nèi)公認的專家,經(jīng)常被兄弟單位邀請進行業(yè)務交流。

      記者石偉

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    [來源:武漢晚報] [作者:張燕玲] [編輯:胡愷睿]
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