比比才知道：中國(guó)的停車(chē)費(fèi)真的貴嗎？　　

　　“從前買(mǎi)不起車(chē)，現(xiàn)在停不起車(chē)！”

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)逐漸從奢侈品變成日用品，造成了“車(chē)比車(chē)位多”的局面，停車(chē)費(fèi)也水漲船高，令不少車(chē)主大呼吃不消。

　　在國(guó)內(nèi)，停車(chē)費(fèi)最貴的當(dāng)屬寸土寸金的“上海灘”。緊鄰上海地標(biāo)外灘的上海半島酒店，停車(chē)費(fèi)為80元/小時(shí)，一度引起不小的爭(zhēng)議，被網(wǎng)友稱(chēng)作“史上最貴停車(chē)場(chǎng)”。上海人民廣場(chǎng)附近寧海東路路邊停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，也達(dá)到了每小時(shí)15元，超過(guò)1小時(shí)后每30分鐘收費(fèi)10元。

　　在武漢、重慶、長(zhǎng)沙等二三線城市繁華地段，停車(chē)費(fèi)則普遍在每小時(shí)5元以上。日均停車(chē)支出在20元以上的家庭比比皆是，一年下來(lái)，停車(chē)支出達(dá)到7千多元，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，的確是不小的一筆開(kāi)支。

　　然而，相比于國(guó)外一些城市，中國(guó)的停車(chē)費(fèi)稱(chēng)得上十分“實(shí)惠”了。

　　近日，國(guó)際停車(chē)服務(wù)公司Parkopedia通過(guò)對(duì)全球75個(gè)國(guó)家、6500個(gè)城市以及超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)停車(chē)地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查，公布了“2017年全球停車(chē)指數(shù)(Global Parking Index)”。調(diào)查結(jié)果顯示，以每2小時(shí)停費(fèi)用平均值進(jìn)行比較，紐約的停車(chē)費(fèi)全球最高，為32.97美元/2小時(shí)，約合人民幣110元/小時(shí)，甚至紐約市內(nèi)有兩處停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)高達(dá)62美元/2小時(shí)，約合人民幣205元/小時(shí)。排名第二、第三、第四的城市都位于澳大利亞，其中第二名悉尼，2小時(shí)停車(chē)費(fèi)28.45美元，約合人民幣95元/小時(shí)；第三名布里斯本，2小時(shí)停車(chē)費(fèi)21.77美元；第四名墨爾本，2小時(shí)21.56美元。

　　另?yè)?jù)今年CCTV財(cái)經(jīng)頻道所做的一項(xiàng)調(diào)查顯示，平均每位紐約車(chē)主每月需要支付高達(dá)430美元停車(chē)費(fèi)，相當(dāng)于人民幣2800多元，令人瞠目。

　　這樣對(duì)比下來(lái)，中國(guó)的停車(chē)費(fèi)并不算夸張，更何況中國(guó)車(chē)主獲取停車(chē)費(fèi)優(yōu)惠的途徑，也遠(yuǎn)多于其他國(guó)家。

　　首先，國(guó)內(nèi)的商場(chǎng)或餐廳都會(huì)在顧客消費(fèi)后發(fā)放配套停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)惠券，此外，幾乎全部酒店都支持免費(fèi)停車(chē)。但在許多國(guó)外城市，酒店的住宿費(fèi)用與停車(chē)費(fèi)用是完全分開(kāi)的。在一篇吐槽停車(chē)貴的論壇帖子中就有網(wǎng)友反映，墨爾本的一家威斯汀酒店，房客每天需額外支付78澳幣作為停車(chē)費(fèi)，折合人民幣近400元。

　　除了商戶給出停車(chē)福利以外，在國(guó)內(nèi)發(fā)展如火如荼的智慧停車(chē)行業(yè)，也在積極補(bǔ)貼車(chē)主，擴(kuò)大市場(chǎng)。

　　以規(guī)模最大、資金實(shí)力最雄厚的ETCP停車(chē)APP為例，作為一款提供智能查找車(chē)位、手機(jī)支付停車(chē)費(fèi)兩大核心功能的APP，其在緩解“停車(chē)難”問(wèn)題的同時(shí)，還通過(guò)發(fā)放停車(chē)優(yōu)惠券的方式，緩解“停車(chē)貴”。在節(jié)慶日、活動(dòng)日時(shí)，ETCP向車(chē)主免費(fèi)派發(fā)停車(chē)券。此外，車(chē)主還能通過(guò)“做任務(wù)”的方式，輕松賺取虛擬幣“E米”，并兌換為停車(chē)券和其他禮品。

　　盡管相比發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)的停車(chē)費(fèi)并不算高，也有不少省錢(qián)的渠道可以為車(chē)主所用，但對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，停車(chē)費(fèi)當(dāng)然是越低越好。這就需要從停車(chē)資源供應(yīng)的源頭抓起：通過(guò)修建停車(chē)設(shè)施增加車(chē)位供給，通過(guò)發(fā)展智慧停車(chē)盤(pán)活停車(chē)資源，從而緩解車(chē)位緊缺，調(diào)節(jié)供需關(guān)系，最終影響價(jià)格。

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