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    中國國家信息中心則預(yù)測(cè),未來幾年,中國共享經(jīng)濟(jì)將保持年均40%的高速增長,至2020年其交易規(guī)模將占GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)的10%以上。
       
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    共享經(jīng)濟(jì)“中國樣本”為何領(lǐng)先世界?

    海口網(wǎng) http://www.7392.org 時(shí)間:2017-11-12 18:54

      (經(jīng)濟(jì)觀察)共享經(jīng)濟(jì)“中國樣本”為何領(lǐng)先世界?

      中國國家主席習(xí)近平日前在越南峴港出席亞太經(jīng)合組織工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)并發(fā)表主旨演講,三次提及共享經(jīng)濟(jì),將其與新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命、新的增長動(dòng)能聯(lián)系起來。

      當(dāng)前,中國共享經(jīng)濟(jì)已覆蓋交通出行、房屋住宿、知識(shí)技能、生活服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。有報(bào)告顯示,2016年中國共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模近4萬億元人民幣,增長率達(dá)76.4%。

    資料圖:在上海浦東國際人才城中心綠地的共享健身艙,每天都有保潔人員前來清潔。殷立勤 攝

      中國國家信息中心則預(yù)測(cè),未來幾年,中國共享經(jīng)濟(jì)將保持年均40%的高速增長,至2020年其交易規(guī)模將占GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)的10%以上。

      中國共享經(jīng)濟(jì)正走出國門。以ofo小黃車為例,截至目前,其在海外市場(chǎng)已累計(jì)投放超3萬輛單車,至2017年底,將服務(wù)全球200個(gè)城市,進(jìn)入20個(gè)國家和地區(qū)。

      此前,在一項(xiàng)由“一帶一路”沿線20國青年共同評(píng)選的中國“新四大發(fā)明”中,共享單車赫然在列;美國彭博社發(fā)表《中國是共享經(jīng)濟(jì)的未來》指出,發(fā)展共享模式在中國幾乎比在世界其他任何地方都要有前途,世界共享經(jīng)濟(jì)的諸多創(chuàng)新可能開始出自中國,而不是美國硅谷。

      在北京大學(xué)政府管理學(xué)院副教授黃璜看來,中國堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,尤其對(duì)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新給予高度重視,保持開放心態(tài),為共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了沃土。

      光大證券全球首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家彭文生持有相似觀點(diǎn)。他告訴中新社記者,中國政府對(duì)新的商業(yè)模式保持了較高的政策容忍度,決策層面對(duì)共享經(jīng)濟(jì)表示了極大的肯定和支持,這是共享經(jīng)濟(jì)能在中國快速成長的根本制度保障,也是其他國家最值得借鑒的地方。

      正如中國央行副行長易綱此前發(fā)表署名文章所言,中國很多新興業(yè)態(tài)如網(wǎng)約車、共享單車等,都不是政府規(guī)劃出來的。這正體現(xiàn)了中國政府對(duì)創(chuàng)新的包容所在。

      此外,彭文生指出,中國共享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展還得益于中國經(jīng)濟(jì)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

      他解釋稱,閑置資源是共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的物質(zhì)基礎(chǔ),云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展則使共享經(jīng)濟(jì)從理想成為可能。無論是大量的閑置資源,還是“云大物移”(云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) )技術(shù)的普及,都只可能發(fā)生在發(fā)展到相當(dāng)水平的經(jīng)濟(jì)體中。

      另一方面,人口優(yōu)勢(shì)亦為中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)動(dòng)力。彭文生表示,共享經(jīng)濟(jì)具有網(wǎng)絡(luò)型經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn),中國龐大的人口意味著共享經(jīng)濟(jì)能夠獲得足夠多的用戶節(jié)點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)。

      中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊強(qiáng)調(diào),在中國民眾生活水平不斷提升的背景下,用戶素質(zhì)水平也在不斷提升,保證了共享產(chǎn)品的使用安全性?!爸袊膰榇龠M(jìn)了共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?!?/p>

      ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)“中國樣本”的一大特色來源于企業(yè)自身的創(chuàng)新。

      他表示,以共享單車為代表的共享經(jīng)濟(jì)有別于單純的閑置資源配置利用,是一種原生性資源的分享,由企業(yè)產(chǎn)出資源并為消費(fèi)者提供服務(wù)?!斑@種模式是中國獨(dú)創(chuàng)的,是中國創(chuàng)新發(fā)展的一部分?!?/p>

      但彭文生提醒稱,共享經(jīng)濟(jì)亦有“成長的煩惱”。比如,信用甄別問題和大數(shù)據(jù)壁壘可能導(dǎo)致新的行業(yè)壟斷,都存在侵犯消費(fèi)者利益的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此,既需要政策保有一定容忍度,也需相關(guān)部門出臺(tái)有針對(duì)性的監(jiān)管政策。(完)

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    [來源:中國新聞網(wǎng)] [作者:夏賓] [編輯:李謝菲]
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