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    據(jù)日媒報(bào)道,本月11日,從日本博多站開(kāi)往東京站的“希望34號(hào)”新干線(xiàn)列車(chē)在行駛時(shí)出現(xiàn)異味和異常聲響,在東海道新干線(xiàn)名古屋站中斷了運(yùn)行。
       
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    史上首次:日本新干線(xiàn)列車(chē)底盤(pán)發(fā)現(xiàn)龜裂和漏油

    ??诰W(wǎng) http://www.7392.org 時(shí)間:2017-12-13 14:44

      據(jù)日媒報(bào)道,本月11日,從日本博多站開(kāi)往東京站的“希望34號(hào)”新干線(xiàn)列車(chē)在行駛時(shí)出現(xiàn)異味和異常聲響,在東海道新干線(xiàn)名古屋站中斷了運(yùn)行。

      據(jù)該列車(chē)所屬的西日本鐵路公司(JR西日本)12日表示,在固定車(chē)體和車(chē)軸的鋼制底盤(pán)框架上確認(rèn)龜裂,在底盤(pán)上發(fā)現(xiàn)了漏油。

    資料圖:日本新干線(xiàn)列車(chē)。

      報(bào)道稱(chēng),相關(guān)運(yùn)輸安全委員會(huì)當(dāng)天以該問(wèn)題可能導(dǎo)致事故為由,自2001年其前身航空鐵路事故調(diào)查委員會(huì)成立以來(lái),認(rèn)定這是日本新干線(xiàn)首個(gè)重大事件(Incident),向名古屋站派出了鐵路事故調(diào)查官。

      報(bào)道還指出,問(wèn)題列車(chē)因龜裂可能擴(kuò)大,??吭诿盼菡菊九_(tái)。JR西日本等今后將把車(chē)輛移走并調(diào)查詳細(xì)原因。

      JR西日本表示,確認(rèn)龜裂的是從車(chē)頭后數(shù)第4節(jié)的13號(hào)車(chē)廂,國(guó)土交通省認(rèn)為如果底盤(pán)框架破損,將無(wú)法固定車(chē)軸,可能導(dǎo)致脫軌。

      此外,底盤(pán)部分將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給車(chē)輪的管子已發(fā)黑變色,齒輪箱附近還發(fā)現(xiàn)了漏油。

      據(jù)了解,“希望34號(hào)”列車(chē)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日下午1點(diǎn)33分從博多站出發(fā),下午1點(diǎn)50分左右在小倉(cāng)車(chē)站發(fā)車(chē)時(shí),列車(chē)員等發(fā)現(xiàn)有疑似燒焦的氣味。負(fù)責(zé)車(chē)輛維修保養(yǎng)的員工從岡山站上車(chē)確認(rèn)情況,在13號(hào)車(chē)廂附近聽(tīng)到轟鳴聲,但以不影響列車(chē)行駛為由繼續(xù)運(yùn)行。

      不過(guò)之后在京都站發(fā)車(chē)后再次聞到異味,列車(chē)在名古屋站實(shí)施了車(chē)廂地板下方檢查,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午5點(diǎn)03分發(fā)現(xiàn)了漏油。約1000名乘客換乘了后續(xù)列車(chē)。

      東海鐵路公司(JR東海)表示,受此影響12日從該站發(fā)車(chē)的東海道新干線(xiàn)上行列車(chē)最大出現(xiàn)了約10分鐘延誤。

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    [來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)] [作者:吳倩] [編輯:程小欣]
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