截至12月27日，２０１７年民航局已圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，沒有發(fā)生運(yùn)輸飛行事故和空防事故；運(yùn)輸飛行首次突破千萬小時(shí)，預(yù)計(jì)全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量１０８３億噸公里、旅客運(yùn)輸量５．４９億人次、貨郵運(yùn)輸量７１２萬噸，同比分別增長(zhǎng)１２．５％、１２．６％、６．６％。

　　記者從２７日召開的全國(guó)民航工作會(huì)議上獲悉，２０１７年，民航部門堅(jiān)守飛行安全底線，安全態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn)。全面實(shí)施安全績(jī)效管理，推行安全管理失信“黑名單”制度，完善安全監(jiān)管工具箱，進(jìn)一步提升監(jiān)管效能。建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)防控長(zhǎng)效機(jī)制，５０家航空公司建成運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)，民航飛行品質(zhì)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)全行業(yè)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)的總體覆蓋。

　　此外，民航部門更加注重航班正常管理的系統(tǒng)性、協(xié)同性，積極構(gòu)建以運(yùn)行控制、機(jī)場(chǎng)保障、流量管理和考核機(jī)制為核心的航班正常管理體系。針對(duì)今年７月份航班正常率的嚴(yán)峻局面，從８月份起，民航部門嚴(yán)格把控運(yùn)行總量，在優(yōu)化運(yùn)行流程、掌握標(biāo)準(zhǔn)航段時(shí)間和過站時(shí)間、縮小運(yùn)行間隔、規(guī)范流量控制程序等方面采取一系列措施。同時(shí)持續(xù)改進(jìn)保障能力，強(qiáng)化技術(shù)手段支撐，建成統(tǒng)一運(yùn)行的監(jiān)控和流量管理平臺(tái)。一系列措施促使今年航班平均正常率回升，特別是１１月份，航班正常率達(dá)到８４．５９％，創(chuàng)１０２個(gè)月來新高。

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