“女性停車位”無關性別歧視

　　楊京

　　最近，一位浙江女網友趁著元旦假期駕車回老家，在建德服務區(qū)停靠休息的時候，發(fā)現(xiàn)服務區(qū)內設置了女性專用的停車位，停車位比一般標準車位大了不少，地面上用粉色涂料畫了一只高跟鞋，并標出“女士停車位”字樣。

　　假期高速公路上車流量大，服務區(qū)里找不到停車位是常事。不過，面對這個特意“預留”給自己的停車位，這位女網友卻高興不起來，原因不說也知道。

　　每當有關“女士停車位”的新聞發(fā)生時，總會引起這樣的爭議。一方認為，女性停車位的設置是出于對女性的關心。另一方則覺得，專為女性設置更寬敞的停車位，言下之意是女性的駕駛水平比較差，是打著“優(yōu)待”幌子的歧視行為。

　　駕駛的技術門檻并不高，無非是熟練程度問題。無論是哪種性別，都有駕輕就熟的“老司機”，也有一到停車場就手忙腳亂的新手。因此，真正需要討論的問題并不是“駕駛員的技術水平是否因性別而存在明顯差距”，而是在停車場“優(yōu)待”女性是否涉及歧視。

　　從字面上理解“歧視”，最直白的說法就是因為某些身份背景上的不同，而對某一群體區(qū)別對待。比如國外常有的種族歧視，比如地域歧視甚至星座歧視等等。

　　不過，“歧視”并不能完全等同于“區(qū)別對待”，背后還有一個隱含意思，即會給受歧視的群體帶來客觀上的不利。反過來說，對這種“歧視”的消除，會帶來某個群體境遇的改善。

　　從這個意義上看，“女性停車位”很可能就不屬于此范疇。原因很簡單，女性群體并沒有因為這樣的行為遭受損害。對于一部分駕駛技術不太過硬的女性來說，“女性停車位”的存在實實在在地帶來了便利。如果因“歧視”為由而取消，對女性駕駛員，特別是新手女司機來說也談不上有什么好處。

　　再者，“女性停車位”并不是固定選項，本質上是“優(yōu)先權”，有需要的人自由選擇，不需要的人不接受即可。這就好像“女士優(yōu)先”的風尚一樣，確實對女性在生理、體能等方面的弱勢有所考慮，但要說是“歧視”，顯然有些牽強。

　　不可否認，社會上性別歧視的現(xiàn)象確實存在，比如職場，需要整治和改進以維護女性權益。不過，公共場所酌情設置女性停車位，體現(xiàn)對女性群體的關懷，即使不拔高到紳士風度和高風亮節(jié)，若就此背上“歧視”的黑鍋，也不免有些冤枉。

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