■ 侯小健

　　近日，筆者在?？谑旋埲A路、解放西路等地發(fā)現(xiàn)多個(gè)品牌的共享單車被“虐待”的情景，這些共享單車或是橫七豎八、歪歪扭扭地躺在地上，或是“疊羅漢”堆成了小山，或是不同程度地受損。有的是電動(dòng)車主為占位置而作惡，有的則是使用者圖方面而隨意停放，這些行為不僅糟蹋了共享工具，為其他使用者制造了不便，也與文明行為格格不入，影響市容市貌，因而遭到市民唾棄。

　　隨著共享單車的出現(xiàn)，共享雨傘、共享充電寶等各種共享設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，公眾迎來了共享時(shí)代。一些企業(yè)在?？谕斗殴蚕韱诬?，極大方便了市民最后一公里的出行，對(duì)于緩解城市交通擁堵現(xiàn)狀也大有作用。也正因如此，共享單車“吸粉”無數(shù)，備受歡迎。

　　然而，共享單車自“誕生”之日起，就命運(yùn)多舛，屢屢慘遭毒手，共享單車的被虐現(xiàn)象屢見不鮮：有的被隨意丟棄野外，有的被扔進(jìn)河里，有的車胎被割開或被卸掉，有的車架被扭成麻花，有的零部件被拆去……這些行為導(dǎo)致一些共享單車“缺胳膊斷腿”，傷痕累累。共享單車就是一塊文明的試金石，能試出一個(gè)人的文明素養(yǎng)。這些惡意糟蹋共享單車的行為，凸顯了部分公眾公德心的缺失，這些不文明行為乃至違法行為，著實(shí)令人心寒。

　　共享時(shí)代呼喚社會(huì)公德心。雖說共享單車是企業(yè)私產(chǎn)，但也是公共服務(wù)工具，理應(yīng)受到公眾的珍惜和愛護(hù)。然而，不少人對(duì)共享共用概念缺乏認(rèn)知，依然對(duì)公共資源持“不是我的便不必愛惜”的心態(tài)，認(rèn)為“共有便是我有，公共便是無主”，從而對(duì)公共資源缺乏基本呵護(hù)，甚至肆意糟蹋，使公共資源陷入“公地悲劇”。公德心的缺失，雖是個(gè)人的“失節(jié)”，損害的卻是公共利益。

　　在共享時(shí)代，要想讓共享資源運(yùn)轉(zhuǎn)流暢，就需要培育公眾的公共意識(shí)，引導(dǎo)公眾樹立公德觀念和契約精神。只有每個(gè)人自覺通過相應(yīng)的規(guī)則規(guī)范約束自我行為，監(jiān)督他人行為，共同愛護(hù)公共資源與公共設(shè)施，才能與人方便、與己方便，才能讓共享經(jīng)濟(jì)更亮麗、更溫暖、可持續(xù)。

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