原標(biāo)題：老人坐飛機(jī) 高空突發(fā)病

南航乘務(wù)組組織施救后轉(zhuǎn)危為安

乘務(wù)長給老人吸氧。

　　“我母親心臟病犯了，快救救我母親……”23日11時58分，CZ6147三亞-哈爾濱的航班起飛后55分鐘，一名77歲的老人突發(fā)心臟病。在緊急時刻，南航乘務(wù)長立即展開緊急救助并報(bào)告機(jī)長、廣播找醫(yī)生，整個飛行途中機(jī)上秩序有條不紊，老人得到及時救治并最終順利送達(dá)目的地。

　　家人求助 乘務(wù)長冷靜組織施救

　　“報(bào)告乘務(wù)長，前艙一位老年旅客突發(fā)心臟病。”聽到乘務(wù)員的報(bào)告，南航乘務(wù)長孫可佳馬上把手中的工作交給其他乘務(wù)員，快步走向患病旅客身邊，俯下身輕聲詢問：“阿姨能聽到我說話嗎，哪里不舒服？”但老人雙目緊閉，面色蒼白，一句話也說不出來，旁邊照顧老人的兒子紅著眼睛哽咽道：“我母親心臟病犯了，你們一定要救救她……”“您放心，我們機(jī)組全體成員一定全力救助阿姨?！睂O可佳說完后，立即安排兩艙乘務(wù)員幫助拿取最近的氧氣瓶，并迅速報(bào)告機(jī)長、廣播找醫(yī)生。

　　緊急救助 病人終于轉(zhuǎn)危為安

　　客艙里，乘務(wù)長一邊安撫老人及家屬，一邊向老人的兒子了解情況。通過詢問，乘務(wù)長得知該旅客有心臟病，隨身攜帶的包里有丹參滴丸和速效救心丸。她迅速拿出速效救心丸給老人含服，同時兩艙乘務(wù)員已經(jīng)熟練地取出氧氣瓶調(diào)至低流量，乘務(wù)長松開老人緊身的衣物，把面罩輕輕罩在老人的口鼻處。

　　此時，通過客艙廣播也尋找到了王琳杰醫(yī)生。王醫(yī)生測量后發(fā)現(xiàn)老人的脈搏非常微弱，她馬上指導(dǎo)乘務(wù)長和她一起按摩旅客的手部、足部反射區(qū)和腋下部位，并持續(xù)為老人吸氧。經(jīng)過40分鐘的持續(xù)按摩和吸氧，老人的面色逐漸緩和，現(xiàn)場所有人都稍稍松了口氣。

　　但所有人都沒有停下手中的工作，乘務(wù)長繼續(xù)協(xié)助王醫(yī)生負(fù)責(zé)旅客的救治，兩艙乘務(wù)員隨時向機(jī)長報(bào)告著老人的最新情況，機(jī)長也密切關(guān)注著旅客的情況，告知乘務(wù)組，旅客的生命安全是第一位，如果老人情況危急，得保證20分鐘內(nèi)到達(dá)就近的備降場。其他乘務(wù)員做好152位旅客的服務(wù)安撫工作，大家各司其職，一切都緊張而有條不紊地繼續(xù)著……

　　經(jīng)過吸氧和不間斷的穴位按摩，老人的手心漸漸有了溫度，脈搏平穩(wěn)，開始能正常和大家交流溝通。5個小時的航程里，乘務(wù)組保持密切關(guān)注，乘務(wù)長和兩艙乘務(wù)員直接坐在地板上輪流為老人按摩穴位，同時按照醫(yī)生的要求給老人舌下含服了丹參滴丸?？粗先藸顟B(tài)平穩(wěn)無礙，熱心幫助老人的王醫(yī)生也松了口氣對乘務(wù)組說：“一開始老人的脈搏非常弱，很容易心臟驟停，如果不是大家及時有效的搶救，后果不堪設(shè)想?！?/p>

　　脫離危險 老人平安到達(dá)目的地

　　16時53分，飛機(jī)平安降落哈爾濱太平國際機(jī)場。在下降前，飛行機(jī)組通過聯(lián)系航空管制部門，為旅客呼叫了救護(hù)車。落地之后，在乘務(wù)組的廣播中，一條綠色通道已經(jīng)為老人讓開，艙門開啟后第一時間專業(yè)的醫(yī)護(hù)人員上機(jī)為老人做了心電圖，老人血壓、心率平穩(wěn)，乘務(wù)組和地面工作人員一起把老人送上了救護(hù)車。

　　“謝謝你們救了我母親，有你們這些好心人，我母親才得到了及時救治，脫離生命危險，感謝乘務(wù)組、感謝南航?！崩先说膬号y掩心中的感動，緊緊拉住了乘務(wù)長的手連聲感謝。乘務(wù)組在飛機(jī)上緊急救人的一幕讓旅客感到很溫暖，下機(jī)時，旅客紛紛沖著乘務(wù)組豎起了大拇指：“南航真不錯，專業(yè)安全、體貼周到?！薄拔乙谖业奈⒉┥虾煤帽頁P(yáng)一下南航、她們太棒了……”對于家屬的感謝和旅客的點(diǎn)贊，孫可佳說：“作為一名客艙乘務(wù)員，我們負(fù)責(zé)為旅客提供更體貼、細(xì)致的服務(wù)，但我們從未忘記自己肩上承擔(dān)著的安全職責(zé)。保證每一位旅客的安全是民航人的責(zé)任和使命，是每個民航人都會做的?！?/p>

　　記者陳麗園 通訊員孫可佳 李英韜 攝影報(bào)道

　?。ê？诰W(wǎng)1月25日訊）

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