新華社武漢２月１２日電? 題：我們的回家路，他們的不眠夜

　　新華社記者侯文坤

　　“化驗(yàn)合格，可以卸油！”

　　“打開油罐進(jìn)口閥和輸油管線閥門！”

　　“閥門已打開，流程已開啟！”

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　　中石化湖北恩施石油鐵路油庫作業(yè)區(qū)，對講機(jī)里傳出的指令聲劃破夜空。

　　時間接近２３時，棧橋上、槽車旁、泵房下……伴著燈光，收卸維修班班長庹銳和他的同伴已在寒風(fēng)中為接卸油忙碌了近３個小時。

　　庹銳說，“１４節(jié)槽車７００多噸油要卸完，估計還得２個小時。”

　　恩施是湖北省的西大門，與湖南、四川、重慶交界，滬蓉高速、３１８國道和２０９國道３條重要公路運(yùn)輸線路經(jīng)過這里。恩施鐵路油庫是恩施地區(qū)唯一的成品油儲存和中轉(zhuǎn)油庫，春運(yùn)時，要保障周邊１２０多個加油站每天約８萬車次的加油需求。

　　油庫黨支部書記井亞均告訴記者，春運(yùn)期間鐵路白天要保障客運(yùn)，多數(shù)運(yùn)油專列只能推延到晚上。

　　“戶外工作無常、卸油時間不定，但事情再多，時間再緊，工作流程一個也不能少?！本畞喚f。

　　對油品進(jìn)行“體檢”也是接卸油過程中的重要環(huán)節(jié)。卸油前，計量和質(zhì)檢人員要及時對入庫油品進(jìn)行采樣、質(zhì)檢、測量、計算。

　　遠(yuǎn)處城區(qū)的霓虹燈和近處的紅色安全帽構(gòu)成獨(dú)特夜景?！拔沂枪伯a(chǎn)黨員，不回家，是為了保障更多人安全順利回家過年！”質(zhì)檢員彭慶麗說。

　　卸完１４節(jié)槽車７００多噸油已過零時，作業(yè)區(qū)氣溫降至０℃左右。空氣中的霧氣慢慢聚攏，在輸油管線上凝結(jié)成水珠。

　　井亞均告訴記者，數(shù)小時后將有一趟３２節(jié)槽車的專列到站，員工們要接著干。

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