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    人類總希望能像小鳥(niǎo)一樣在高空中自由飛翔,也正因?yàn)榇?,萊特兄弟發(fā)明了世界上第一架飛機(jī)。然而,經(jīng)過(guò)了100多年的發(fā)展,全球航空業(yè)已高度成熟,飛機(jī)成為不少人日常出行的交通工具之一,但是對(duì)于眾多航空迷來(lái)說(shuō),對(duì)“飛行夢(mèng)”的追逐才是剛剛開(kāi)始,也許他們的“終極目標(biāo)”就像科幻電影中——任何人只要進(jìn)入飛行器中,就能在地上馳騁、天上遨游——至少能避開(kāi)當(dāng)前擁堵的城市交通。
       
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    自動(dòng)駕駛載人飛行器廣州首飛 未來(lái)三年將迎來(lái)爆發(fā)

    ??诰W(wǎng) http://www.7392.org 時(shí)間:2018-02-20 09:15

      自動(dòng)駕駛載人飛行器廣州首飛 未來(lái)三年將迎來(lái)爆發(fā)

      載人飛行器 科幻變現(xiàn)實(shí)?

    184無(wú)人駕駛載人飛行器在廣州成功試飛

      184無(wú)人駕駛載人飛行器在廣州成功試飛。

      人類總希望能像小鳥(niǎo)一樣在高空中自由飛翔,也正因?yàn)榇?,萊特兄弟發(fā)明了世界上第一架飛機(jī)。然而,經(jīng)過(guò)了100多年的發(fā)展,全球航空業(yè)已高度成熟,飛機(jī)成為不少人日常出行的交通工具之一,但是對(duì)于眾多航空迷來(lái)說(shuō),對(duì)“飛行夢(mèng)”的追逐才是剛剛開(kāi)始,也許他們的“終極目標(biāo)”就像科幻電影中——任何人只要進(jìn)入飛行器中,就能在地上馳騁、天上遨游——至少能避開(kāi)當(dāng)前擁堵的城市交通。

      隨著國(guó)內(nèi)科技創(chuàng)新企業(yè)的崛起、智能制造的發(fā)展,這場(chǎng)“飛行夢(mèng)”不乏國(guó)人的身影。日前,位于廣州世界大觀的億航智能團(tuán)隊(duì)旗下的億航184無(wú)人駕駛載人飛行器在廣州成功試飛。與其他國(guó)家和地區(qū)試飛的載人飛行產(chǎn)品不同,這款184飛行器是采用無(wú)人駕駛技術(shù),配合后臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)——只要你懂得使用手機(jī),進(jìn)入飛行器就能順利飛起來(lái)。早前,德國(guó)一家科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)亦試飛了一臺(tái)“無(wú)人飛行出租車(chē)”。

      無(wú)人駕駛載人飛行器被科技界認(rèn)為是未來(lái)出行的交通方式之一,然而,要真正實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)量產(chǎn)卻要通過(guò)重重“大考”,比如能否獲得適航許可證、基礎(chǔ)配套設(shè)施充電樁等。但無(wú)論怎樣,億航184的成功試飛,標(biāo)志著人類向低空飛行夢(mèng)又邁進(jìn)了一步。

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    [來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)] [作者:文靜] [編輯:林雁翎]
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