摩拜創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)在內(nèi)部郵件中表示：“王興帶領(lǐng)美團(tuán)創(chuàng)造了互聯(lián)網(wǎng)的奇跡，相信他會(huì)帶領(lǐng)摩拜走上新的高度。員工的薪酬、期權(quán)等也將受益于并購(gòu)，得到更好的保障。”

　　昨天，美團(tuán)與摩拜聯(lián)合確認(rèn)，雙方已經(jīng)簽署美團(tuán)全資收購(gòu)摩拜的協(xié)議，不過(guò)收購(gòu)金額并未透露。摩拜方面稱(chēng)，并購(gòu)相關(guān)程序?qū)⒂诮谕瓿桑Π輪诬?chē)將依舊保持品牌獨(dú)立和運(yùn)營(yíng)獨(dú)立。摩拜創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的職務(wù)不變，美團(tuán)CEO王興將出任摩拜董事長(zhǎng)。

　　美團(tuán)摩拜將實(shí)現(xiàn)資源共享

　　昨天，美團(tuán)與摩拜聯(lián)合宣布，已經(jīng)簽署美團(tuán)全資收購(gòu)摩拜的協(xié)議，不過(guò)具體收購(gòu)金額并未透露。交易完成后，摩拜單車(chē)將保持品牌和運(yùn)營(yíng)的獨(dú)立。

　　王興表示：“作為創(chuàng)新的綠色出行解決方案，摩拜將是我們生態(tài)的重要組成部分。摩拜單車(chē)是城市3公里出行最便捷的工具，將成為美團(tuán)到店、到家、旅行場(chǎng)景的最佳連接，既為用戶(hù)提供更加完整的閉環(huán)消費(fèi)體驗(yàn)，也極大地豐富了用戶(hù)的消費(fèi)場(chǎng)景。”

　　摩拜方面表示，摩拜和美團(tuán)在倡導(dǎo)健康、美好生活理念上擁有共同的愿景?！拔磥?lái)我們將通過(guò)整合摩拜和美團(tuán)各自?xún)?yōu)勢(shì)，在技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)、客戶(hù)服務(wù)等層面實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化和共享。我們堅(jiān)信這會(huì)給摩拜和美團(tuán)的用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗(yàn)和更便捷的生活”。

　　摩拜將保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)

　　美團(tuán)方面表示，此次收購(gòu)?fù)瓿珊?，摩拜的管理團(tuán)隊(duì)將保持不變，王曉峰將繼續(xù)擔(dān)任CEO，胡瑋煒將繼續(xù)擔(dān)任總裁，夏一平將繼續(xù)擔(dān)任CTO，摩拜管理團(tuán)隊(duì)其他成員將繼續(xù)擔(dān)任現(xiàn)有職務(wù)，王興將出任摩拜董事長(zhǎng)。

　　摩拜創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)在內(nèi)部郵件中表示：“王興帶領(lǐng)美團(tuán)創(chuàng)造了互聯(lián)網(wǎng)的奇跡，相信他會(huì)帶領(lǐng)摩拜走上新的高度。員工的薪酬、期權(quán)等也將受益于并購(gòu)?！?/p>

　　對(duì)于“被美團(tuán)收購(gòu)后摩拜創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)將出局”等傳言，胡瑋煒在朋友圈中寫(xiě)道：“并不存在所謂的‘出局’，在我看來(lái)一切是新的開(kāi)始?！辈贿^(guò)，分析人士認(rèn)為，胡瑋煒及摩拜創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)可能很快會(huì)離開(kāi)摩拜?；ヂ?lián)網(wǎng)觀察家葛甲認(rèn)為：“胡瑋煒雖然繼續(xù)擔(dān)任摩拜總裁，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)仍繼續(xù)號(hào)稱(chēng)獨(dú)立工作，但從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)并購(gòu)的歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，胡瑋煒及其創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)離開(kāi)摩拜只是早一天晚一天的事情。”

　　摩拜表示押金隨時(shí)可退

　　在摩拜被收購(gòu)后，不少用戶(hù)留言表示，對(duì)于摩拜歸誰(shuí)并不關(guān)心，但關(guān)心押金安全能否得到保障。目前，用戶(hù)在使用摩拜單車(chē)前，必須先繳納299元的押金。此前一份摩拜的資產(chǎn)負(fù)債表顯示，摩拜目前擁有超過(guò)98億元的用戶(hù)押金。對(duì)此，摩拜方面對(duì)北京青年報(bào)記者表示，“摩拜始終保證用戶(hù)押金安全、隨時(shí)可退”。

　　2015年，摩拜單車(chē)正式上線。目前，摩拜單車(chē)已進(jìn)入全球 12 個(gè)國(guó)家的超過(guò) 200 個(gè)城市，擁有超過(guò)2億用戶(hù)，每天發(fā)生超過(guò)3000萬(wàn)次騎行。摩拜單車(chē)被稱(chēng)為中國(guó)“新四大發(fā)明”之一。

　　財(cái)經(jīng)觀察

　　美團(tuán)摩拜的交易是各取所需

　　多位業(yè)內(nèi)人士表示，美團(tuán)和摩拜這筆交易是“雙贏局面”。

　　互聯(lián)網(wǎng)觀察家葛甲對(duì)北青報(bào)記者表示，對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō)，并購(gòu)摩拜可以帶來(lái)業(yè)務(wù)協(xié)同和資本溢出的雙重效應(yīng)。“美團(tuán)是按場(chǎng)景布局的，美團(tuán)認(rèn)為城市中的所有生活場(chǎng)景都將涉及到出行需求，有中途的、短途的，還有超短途的，摩拜所掌握的市場(chǎng)就是3公里以?xún)?nèi)的超短途出行，而這一市場(chǎng)與美團(tuán)的生活場(chǎng)景結(jié)合起來(lái)，將發(fā)揮出一定的業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)。另外，美團(tuán)目前的業(yè)務(wù)線較為繁雜，之前是只有吃喝玩樂(lè)加機(jī)酒長(zhǎng)途出行，但卻沒(méi)有城市出行?！倍鴮?duì)于摩拜來(lái)說(shuō)，葛甲認(rèn)為，“出售是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。共享單車(chē)面臨著成本支出過(guò)大、車(chē)輛損耗過(guò)多、收益增長(zhǎng)不順等諸多問(wèn)題，由美團(tuán)這樣一個(gè)有著豐富業(yè)務(wù)場(chǎng)景的公司將摩拜接過(guò)去相當(dāng)合適?！被ヂ?lián)網(wǎng)分析師張江健也認(rèn)為：“交通出行是一個(gè)重資產(chǎn)行業(yè)，目前無(wú)論是網(wǎng)約車(chē)還是共享單車(chē)都沒(méi)有哪家巨頭真正盈利，都處在燒錢(qián)培育市場(chǎng)的階段。對(duì)于摩拜來(lái)說(shuō)，與其繼續(xù)燒錢(qián)與同行惡戰(zhàn)，不如找個(gè)有資本實(shí)力、有協(xié)同效應(yīng)的巨頭一起把生活服務(wù)這個(gè)市場(chǎng)做大?！?/p>

　　夸客傳媒創(chuàng)始人王如晨對(duì)北青報(bào)記者表示，美團(tuán)和摩拜的此次交易是“各取所需”。“美團(tuán)需要摩拜這樣的企業(yè)。首先，后者有很多短途出行的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)畫(huà)像緊密?chē)@‘在地化’的部分，與新零售的場(chǎng)景可以進(jìn)行天然融合，正好符合現(xiàn)在所說(shuō)的‘決戰(zhàn)3公里’。其次，美團(tuán)目前是平臺(tái)型公司，業(yè)務(wù)的交易屬性較弱，自身零售的數(shù)據(jù)比較??；相反，摩拜是重資產(chǎn)的公司，其現(xiàn)金流、每月的流水比較穩(wěn)定，剛好能夠補(bǔ)足美團(tuán)的一部分短板。”記者 溫婧

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