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    “注意固定好集裝板,把貨物都碼穩(wěn)了?!痹诤?诿捞m國際機(jī)場國內(nèi)貨站的內(nèi)場倉庫,機(jī)場貨運(yùn)部國內(nèi)保障中心內(nèi)場班長游先周不時提醒著身邊的工友們。收貨、驗貨、制單、人工分揀、搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)綑C(jī)坪,繁忙節(jié)奏中,大家有條不紊。
       
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    新時代的奮斗者| 游先周:用雙手“搬”出幸福生活

    ??诰W(wǎng) http://www.7392.org 時間:2018-05-08 11:20

      工作10余年,從基層搬運(yùn)工成長為管理40多人的班長

      游先周:用雙手“搬”出幸福生活

    工作中的游先周。??诿捞m國際機(jī)場供圖

      “注意固定好集裝板,把貨物都碼穩(wěn)了?!痹诤?诿捞m國際機(jī)場國內(nèi)貨站的內(nèi)場倉庫,機(jī)場貨運(yùn)部國內(nèi)保障中心內(nèi)場班長游先周不時提醒著身邊的工友們。收貨、驗貨、制單、人工分揀、搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)綑C(jī)坪,繁忙節(jié)奏中,大家有條不紊。

      “五一”小長假之后的這一周,貨運(yùn)部國內(nèi)保障中心又迎來了進(jìn)港、出港貨物量的高峰。平日里,日均3萬件的總量增長到了4萬件。游先周和工友們幾乎一刻不停地將這些通過安檢機(jī)進(jìn)入倉庫的貨物,根據(jù)目的地進(jìn)行分揀,并根據(jù)當(dāng)日航班機(jī)型進(jìn)行搬運(yùn)碼貨,最后再將其運(yùn)上飛機(jī)。

      “這就是我們的工作,不復(fù)雜,就是搬貨,再把貨裝上飛機(jī)?!庇蜗戎懿亮瞬令~頭上的汗,靦腆地說:“但這確實是一個和時間賽跑的工作,無論出現(xiàn)什么狀況,決不能因為搬運(yùn)這樣的地面工作讓航班延誤,否則就是重大工作失誤?!?/p>

      海南出港貨物的特殊屬性,讓工人們原本就緊緊張張的搬運(yùn)時間變得更加緊迫。游先周說:“海南是熱帶瓜果和海鮮的重要供應(yīng)地,從美蘭機(jī)場出港的貨物中幾乎80%到90%都是生鮮類產(chǎn)品。這些產(chǎn)品往往易腐,貨商需要給貨物里注氧,他們一般都是估算好時間來注氧保持新鮮度的,因此耽誤不得?!?/p>

      按照要求,飛機(jī)起飛前兩個小時,地面工作人員就停止接單。為了盡可能地減少貨物在常溫下的停留時間,生鮮類產(chǎn)品的貨商們往往都是“踩點”到機(jī)場,減去驗貨、制單等多個環(huán)節(jié)損耗的時間,一單貨物留給工人們碼貨、運(yùn)輸?shù)臅r間常常只有半個小時不到。“為保險起見,我們會盡量給飛機(jī)上裝貨這一環(huán)節(jié)留多一點時間,所以真正留給在內(nèi)場倉庫碼貨的時間,可能也就10來分鐘。”游先周說。

      在這10來分鐘的時間里,工人們需要根據(jù)機(jī)型判斷是使用貨卡,還是集裝板裝載貨物,同時要把一箱箱的貨物根據(jù)情況擺放穩(wěn)當(dāng)。隨后再把貨物安全運(yùn)送到外場,當(dāng)貨物被裝上了飛機(jī)后,往往最緊張的時刻才開始。

      “如果臨時通知航班上旅客行李過多,那么就需要把暫不緊急的貨物先撤下來。這時候我們要在已經(jīng)裝好的貨物里挑出來這些貨物,及時卸下來?!庇蜗戎芨嬖V記者,他們最怕航班延誤,因為只要延誤,很多生鮮類貨主為了保證新鮮度就會要求卸貨,更改航班。這一更改,內(nèi)場工人們搬運(yùn)貨物的時間,就會變得更加急迫。

      對游先周和工友們來說,這種緊張感已隨著貨運(yùn)量的快速增長而變得習(xí)以為常。“2003年,我剛到美蘭機(jī)場做搬運(yùn)工時,這里一年的貨郵行吞吐量只有5萬噸左右;2017年,美蘭機(jī)場的貨郵行吞吐量突破了30萬噸,我們的隊伍也從10多年前的20多人增加到了如今的80多人?!庇蜗戎芤贿叢梁?,一邊伸出粗糙的雙手笑言:“我算是用雙手見證了咱們海南的發(fā)展?!?/p>

      正是因為貨郵行吞吐量的迅速增長,??诿捞m國際機(jī)場于去年建成了全新的國內(nèi)貨站,游先周和工友們也從原來只有4000多平方米的倉庫,搬到這個擁有2.5萬平方米的新貨站。多年來,條形掃碼槍、叉車等設(shè)備的改善與更新,也大大提升了搬運(yùn)工作的效率。

      “別看只是搬貨,設(shè)備在升級,我們也得勤學(xué)習(xí),讓自己跟得上節(jié)奏?!庇蜗戎苷f,以前他們會請?zhí)胤N車隊的同事幫忙開叉車,但現(xiàn)在,搬運(yùn)隊伍里的工人們個個都練成了多面手,自己就能操控這些設(shè)備。

      在機(jī)場工作10多年里,機(jī)場貨運(yùn)部的每一個崗位游先周幾乎都干過,現(xiàn)在,他已經(jīng)從一名普通搬運(yùn)工人成長為帶領(lǐng)40多名工人的班長。“班長就是帶頭干活的人,少說話、多干活,嚴(yán)格按流程辦事,把貨物安全、準(zhǔn)點地送上飛機(jī)就是我們的職責(zé)?!彼f,夏天里的內(nèi)場倉庫十分悶熱,但這絲毫不會影響大家的工作節(jié)奏。

      游先周的妻兒都在老家湖南,節(jié)假日往往是最忙碌的時候,所以他和家人都沒有辦法在這些日子團(tuán)聚,一年也只能利用休假時間,回家探親,和家人團(tuán)聚。

      “習(xí)近平總書記說,幸福都是奮斗出來的。我既要用自己的雙手為家人奮斗出幸福生活,也要為海南這個大家庭奮斗,為美好新海南的建設(shè)做好一顆‘螺絲釘'?!庇蜗戎苷f。

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    [來源:海南日報] [作者:尤夢瑜] [編輯:余冰月]
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