央視網(wǎng)消息(記者劉春妍)第五展區(qū)“大國(guó)氣象”。這個(gè)展區(qū)集中展示中國(guó)企業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、中國(guó)制造、高精尖科技等領(lǐng)域改革開放以來(lái)發(fā)生的歷史性變革、取得的歷史性成就。

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　　“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組是中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的高速列車，2017年9月在京滬高速鐵路上實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)，成為世界上商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快的高速列車。這是“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組模擬駕駛臺(tái)。

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　　全球首艘智能船舶模型。全球首艘通過(guò)船級(jí)社認(rèn)證得38800噸智能散貨船，我國(guó)船舶工業(yè)迎來(lái)智能船舶、智能航運(yùn)時(shí)代。

　　中國(guó)裝備的亞洲最大填海造島“巨無(wú)霸”，每小時(shí)挖泥2萬(wàn)方，具有自動(dòng)化程度高、抗風(fēng)能力強(qiáng)得優(yōu)勢(shì)，能在八級(jí)風(fēng)狼條件下作業(yè)。

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　　美濟(jì)燈塔位于南沙群島美濟(jì)礁，2017年1月25日建成發(fā)光，塔高55米，夜間燈光射程可達(dá)22海里，安裝有船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)基站和甚高頻(VHF)基站，保障了南海海域通航安全。

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　　小鷹—500輕型多用途飛機(jī)是我國(guó)第一架按照中國(guó)民航適航法規(guī)研發(fā)制造，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕型多用途飛機(jī)，其綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，可廣泛用于飛行訓(xùn)練、公務(wù)飛行、農(nóng)牧林業(yè)等通航作業(yè)。

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　　應(yīng)用于末端配送，為用戶提供安全、快速、高品質(zhì)的配送服務(wù)。

　　ARJ21-700新支線飛機(jī)，是中國(guó)自行研制的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中、短航程新型渦扇支線飛機(jī)，載客量78—90人。

　　三峽升船機(jī)被稱為“船舶電梯”，過(guò)船能力達(dá)3000噸級(jí)，最大提升總重量1.55萬(wàn)噸，是目前世界上過(guò)船規(guī)模、提升高度、提升重量、通航水位變幅最大、綜合技術(shù)難度最高的垂直升船機(jī)。

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　　三峽水利樞紐是當(dāng)今世界綜合規(guī)模最大的水利水電工程，具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)和水資源利用等巨大綜合效益，成為推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的強(qiáng)力助推器。工程1994年開工，2009年建成，2010年實(shí)現(xiàn)175米試驗(yàn)性蓄水。三峽水利樞紐建設(shè)創(chuàng)造了100多項(xiàng)世界之最，標(biāo)志著中國(guó)水利水電工程技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

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　　南水北調(diào)工程是實(shí)現(xiàn)我國(guó)水資源優(yōu)化配置的重大戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃東、中、西三條調(diào)水線路與長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河相互連接，構(gòu)成我國(guó)水資源“四橫三縱、南北調(diào)配、東西互濟(jì)”的總體格局，是世界上距離最長(zhǎng)、受益范圍最廣、受益人口最多和規(guī)模最大的調(diào)水工程。

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　　中國(guó)自主研制的“井工廠”大型成套壓裂機(jī)組，主要用于深層頁(yè)巖油氣等油氣資源開采作業(yè)，綜合性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，產(chǎn)品出口北美、中亞等地區(qū)。

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　　荔灣3-1氣田是我國(guó)首個(gè)深水氣田，中國(guó)自主研制的中心平臺(tái)重達(dá)3.2萬(wàn)噸，相當(dāng)于5個(gè)埃菲爾鐵塔的重量，是亞洲第一、世界第二大海上平臺(tái)組塊，2013年5月23日，平臺(tái)采用海上浮托法技術(shù)安裝完成，開創(chuàng)中國(guó)海上浮托安裝的紀(jì)錄。

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　　移動(dòng)終端設(shè)備。截至2018年8月底，我國(guó)移動(dòng)電話用戶數(shù)已突破15億，居全球首位。

　　中星16號(hào)高通量衛(wèi)星模型。中國(guó)自主研發(fā)，通信總?cè)萘窟_(dá)20G以上，超過(guò)我國(guó)此前研制發(fā)射的通信衛(wèi)星容量總和，標(biāo)志著我國(guó)在空間高速信息傳輸這一尖端技術(shù)領(lǐng)域走在世界前列。

　　智能停車系統(tǒng)。用戶可實(shí)時(shí)選擇停車位并完成自助繳費(fèi)，管理方可通過(guò)平臺(tái)全面管理區(qū)域內(nèi)全部停車位，做到統(tǒng)籌規(guī)劃，聯(lián)動(dòng)管理。

　　多功能智能通信鐵塔。通過(guò)功能模塊集成，實(shí)現(xiàn)智慧照明、城市物聯(lián)網(wǎng)信號(hào)覆蓋、視頻監(jiān)控、氣象監(jiān)測(cè)、環(huán)保監(jiān)測(cè)以及充電樁等功能，實(shí)現(xiàn)“多桿合一”，減少土地資源占用。

　　基于5G網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)體驗(yàn)。

　　具有更高速率更大帶寬、低時(shí)延高可靠、廣覆蓋大連接等特點(diǎn)，滿足虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)、超高清視頻、智能制造、物聯(lián)網(wǎng)等需求。

　　電信普遍服務(wù)試點(diǎn)工作2015年年底啟動(dòng)實(shí)施，支持13萬(wàn)個(gè)行政村通光纖網(wǎng)絡(luò)，部分行政村和重點(diǎn)海島、邊疆地區(qū)覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)。截至2018年9月底，我國(guó)行政村通光纖比例已達(dá)到96%，4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到95%，貧困村通寬帶比例達(dá)到94%，試點(diǎn)行政村平均網(wǎng)絡(luò)接入速率達(dá)到65兆。電信普遍服務(wù)管理支撐平臺(tái)在電子地圖上可實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)13萬(wàn)個(gè)行政村網(wǎng)絡(luò)開通情況。

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