韓國國土交通部和寶馬汽車起火事件民官聯(lián)合調(diào)查組24日發(fā)布關于寶馬汽車起火事件的最終調(diào)查報告。

　　報告說，寶馬公司隱瞞車輛自身缺陷，蓄意推遲召回。政府將依據(jù)報告結果追究寶馬公司的刑事責任，同時處以112億韓元（約合6878萬元人民幣）罰款。

　　韓國接連發(fā)生寶馬汽車發(fā)動機起火事件。截至今年8月，已有大約40輛寶馬汽車起火。

　　調(diào)查組認為，汽車起火原因是廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)的冷卻器設計有缺陷，導致冷卻劑泄漏。

　　寶馬公司先前說，今年7月發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)安全隱患。調(diào)查顯示，這種說法不屬實，企業(yè)在起火事件發(fā)生前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)車輛缺陷。寶馬總部2015年10月和2016月11月設立特別工作組，采取變更發(fā)動機設計等應對措施。

　　另外，調(diào)查組認定寶馬公司懈怠處置召回。

　　今年7月，寶馬公司召回10.6萬輛問題柴油車，但部分車型不在召回范圍內(nèi)。調(diào)查組提出質(zhì)疑，寶馬公司9月追加召回6.5萬輛汽車。

　　寶馬公司24日說，企業(yè)在“確認起火的根本原因后立即”發(fā)起召回。只是，這份聲明沒有回應有關企業(yè)起初試圖掩蓋問題的說法。

　　寶馬公司說，將盡快努力完成在韓國的召回過程，為“消費者經(jīng)歷的焦慮和不便”道歉。

　　韓聯(lián)社24日以國土交通部人士為消息源報道，將依據(jù)調(diào)查結果盡快采取應對措施，包括針對寶馬公司提起刑事訴訟、罰款并要求追加召回等。國土交通部還將呼吁國會盡早以立法方式推動召回制度改革。

　　韓國大約六成進口汽車來自德國，寶馬是最受歡迎的進口車品牌之一。韓國汽車進口商和分銷商協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，寶馬公司今年上半年在韓國售出將近3.9萬輛汽車。（卜曉明）（新華社專特稿）

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