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    29日,國(guó)際陸海貿(mào)易新通道海南啟動(dòng)暨中遠(yuǎn)海運(yùn)“海南-東盟(新加坡)”班輪航線首航儀式在海南洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)國(guó)際港務(wù)小鏟灘碼頭舉行。當(dāng)天,伴隨著一聲響亮的笛聲,掛靠洋浦港的中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下“新防城”輪和“馬克榮譽(yù)”輪開始集裝箱裝卸作業(yè),“馬克榮譽(yù)”輪將運(yùn)載貨物駛往東盟國(guó)家,開啟“海南-東盟”班輪航線首航。
       
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    海南洋浦港成為“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”新支點(diǎn)

    ??诰W(wǎng) http://www.7392.org 時(shí)間:2018-12-29 20:58

      ??诰W(wǎng)12月29日消息(記者鐘元韜)29日,國(guó)際陸海貿(mào)易新通道海南啟動(dòng)暨中遠(yuǎn)海運(yùn)“海南-東盟(新加坡)”班輪航線首航儀式在海南洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)國(guó)際港務(wù)小鏟灘碼頭舉行。當(dāng)天,伴隨著一聲響亮的笛聲,掛靠洋浦港的中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下“新防城”輪和“馬克榮譽(yù)”輪開始集裝箱裝卸作業(yè),“馬克榮譽(yù)”輪將運(yùn)載貨物駛往東盟國(guó)家,開啟“海南-東盟”班輪航線首航。

      據(jù)悉,該通道以廣西、云南、貴州、四川、重慶、甘肅、青海、新疆、陜西等中國(guó)西部相關(guān)省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式,向南通達(dá)新加坡等東盟主要國(guó)家,并進(jìn)而輻射澳新、中東及歐洲等區(qū)域,向東連接?xùn)|北亞、北美等區(qū)域,向北與重慶、蘭州、新疆等地的中歐班列連接。

      目前,該通道已開通廣西北部灣港至西部六省市的8條鐵(路)海(路)聯(lián)運(yùn)班列,累計(jì)開行鐵海聯(lián)運(yùn)班列超過(guò)840列,發(fā)運(yùn)集裝箱超過(guò)4萬(wàn)多標(biāo)箱。其中,重慶至北部灣港班列累計(jì)開行359列,基本實(shí)現(xiàn)每周雙向8到9列常態(tài)化開行;成都、昆明、貴陽(yáng)、蘭州、宜賓等至北部灣港共開行329列,成都和昆明班列達(dá)到每周5班。

      海南中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,海南的貨物原來(lái)是先到上海,再走長(zhǎng)江到達(dá)重慶,遇到枯水期的時(shí)候往往要60天,而現(xiàn)在通過(guò)國(guó)際陸海貿(mào)易新通道可以從洋浦到欽州,再?gòu)臍J州走鐵路到重慶,可以大大節(jié)約運(yùn)距和時(shí)間成本,具有廣闊的市場(chǎng)前景。

      據(jù)了解,此次中遠(yuǎn)海運(yùn)“海南-東盟(新加坡)”班輪航線在海南首航開行,打通了我國(guó)西部地區(qū)通過(guò)洋浦南行至新加坡的直航通道,同時(shí)也打通了我國(guó)沿海港口貨物通過(guò)洋浦中轉(zhuǎn)至東南亞的新通道,宣告海南洋浦港成為“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”的新支點(diǎn),標(biāo)志著以欽州為門戶港、以洋浦為國(guó)際樞紐港的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道步入了新的歷史發(fā)展階段。

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    [來(lái)源:??诰W(wǎng)] [作者:鐘元韜] [編輯:楊艷]
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