原標(biāo)題：海南計劃試點開通瓊州海峽客運專線 實現(xiàn)客貨分離快速過海

　　日前，記者從省交通運輸廳了解到，為提升瓊州海峽運輸服務(wù)水平，破解“過海慢、過海難”問題，我省計劃試點開通瓊州海峽客運專線，擬從現(xiàn)有49艘船中選取2艘，開通裝載小客車、大巴及旅客的海峽客運專線，試點“定船舶、定碼頭、定班期”班輪化運營模式，實現(xiàn)客貨分離和旅客、客車快速過海。

　　省交通運輸廳負(fù)責(zé)人表示，瓊州海峽是車輛進(jìn)出海南的唯一通道，不僅是海南發(fā)展的“黃金水道”，更是海南對外交流的“咽喉要道”，為徹底解決人民群眾“過海慢、過海難”的問題，將根據(jù)實際情況，分步驟采取措施，提升瓊州海峽運輸服務(wù)水平。

　　據(jù)悉，近期海南將大力協(xié)調(diào)廣東方面，利用信息化手段全面實現(xiàn)“預(yù)約過海”，科學(xué)設(shè)定進(jìn)出島車輛控制總量，有效分流節(jié)假日、黃金周流量，有效解決瓊州海峽擁堵問題。目前49艘船舶的裝載最高時限為120分鐘，裝載時限太長。為此，瓊粵兩省海峽辦將共同研究出臺規(guī)定，將船舶裝載時限壓縮為90分鐘，后期逐漸壓縮為60分鐘，將過海時間縮短至4小時內(nèi)。

　　此外，海南還將大力推動徐聞南山港部分泊位盡快投入使用，省交通運輸廳已赴徐聞南山港調(diào)研，并與該港達(dá)成共識，力爭該港部分泊位于今年6月前投入使用，從而有效縮短過海時間。

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