住瓊?cè)珖f(xié)委員侯茂豐建議，國家有關(guān)部門將海南作為推廣應(yīng)用試驗區(qū)，為全國清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展探索經(jīng)驗，為世界島嶼區(qū)域應(yīng)對氣候變化、實現(xiàn)綠色發(fā)展做出表率。

　　侯茂豐指出，海南是相對獨立的地理單元，區(qū)域大小與清潔能源汽車?yán)m(xù)航里程以及現(xiàn)代化能源供應(yīng)體系和智能交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)高度契合。

　　侯茂豐提出四點建議，一是制度試驗。支持海南運用特區(qū)立法權(quán)，大膽改、大膽試、大膽闖，率先建立健全清潔能源汽車相關(guān)法律法規(guī)體系；探索出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)和管理辦法、清潔能源汽車優(yōu)先通行規(guī)則等。二是政策試驗。完善財稅政策，鼓勵城市公交、旅游用車、出租車、共享汽車率先實現(xiàn)清潔能源全覆蓋；完善產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵國內(nèi)外清潔能源汽車企業(yè)在海南測試、發(fā)布和推廣應(yīng)用新技術(shù)、新產(chǎn)品；探索減免或降低進(jìn)口環(huán)節(jié)稅，使海南成為全國清潔能源汽車整車及零部件進(jìn)口最便利、最快捷的地方，以及清潔能源汽車進(jìn)出口政策調(diào)節(jié)的試驗田。三是共享試驗。以港口、交通樞紐、高速公路和旅游景區(qū)、驛站為重點，構(gòu)建清潔能源汽車共享服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；建設(shè)自駕游汽車入島切換系統(tǒng)和清潔能源汽車貨運配送平臺，逐步實現(xiàn)入島燃油車全切換成清潔能源汽車；鼓勵企業(yè)探索發(fā)展電動汽車電池租賃業(yè)務(wù)。四是技術(shù)試驗。加強熱帶地區(qū)電動汽車電池和充電設(shè)施安全技術(shù)研究，降低相關(guān)火災(zāi)發(fā)生的風(fēng)險；支持海南建設(shè)博鰲東嶼島智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，倒逼清潔能源汽車技術(shù)迭代更新。

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