3月23日，省交通運輸廳在?？诮M織召開了海南省交通科技項目“鋪前大橋（海文大橋）強震區(qū)近斷層、跨斷層特大型橋梁大直徑深長樁基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù)研究”成果驗收鑒定會議。

　　本次會議專家組由中國工程院院士鄭穎人、福建省交通運輸廳總工程師王增賢等國內(nèi)巖土工程領(lǐng)域權(quán)威專家組成。

　　該課題歷經(jīng)3年的研究，提出了強震區(qū)近斷層、跨斷層特大型橋梁超大直徑鋼管混凝土復(fù)合深長樁基礎(chǔ)的抗震設(shè)計計算方法與關(guān)鍵參數(shù)；構(gòu)建了成套海洋環(huán)境超大直徑深長樁基礎(chǔ)施工標準化技術(shù)體系；研發(fā)了強震區(qū)跨斷層大型橋梁超大直徑鋼管混凝土復(fù)合深長樁基礎(chǔ)在建造過程、整個設(shè)計壽命周期中受偶然作用（強震、臺風、船撞等）的快速損傷探測與評判技術(shù)。

　　經(jīng)專家組驗收鑒定，以上技術(shù)均達到國際領(lǐng)先水平。

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