社會(huì)主義能否搞市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，計(jì)劃多一些還是市場(chǎng)多一些，如何讓政府和市場(chǎng)充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)？這些問(wèn)題，曾經(jīng)長(zhǎng)期困擾著我們。七十年來(lái)，黨領(lǐng)導(dǎo)人民不斷深化對(duì)社會(huì)主義建設(shè)規(guī)律的認(rèn)識(shí)，成功找到中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路。這是一部思想解放史、實(shí)踐探索史。

　　新中國(guó)成立后，實(shí)行高度集中的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，有照搬蘇聯(lián)經(jīng)驗(yàn)的一面，但很大程度上是根據(jù)當(dāng)時(shí)中國(guó)的現(xiàn)實(shí)需要作出的選擇。在一窮二白的條件下，采取統(tǒng)一的計(jì)劃管理體制，對(duì)于合理配置有限的資源，迅速建立起工業(yè)化初步基礎(chǔ)，具有歷史性作用。

　　1958年，全國(guó)大力發(fā)展鋼鐵工業(yè)，鞍山鋼鐵廠需要從全國(guó)抽調(diào)上千名技術(shù)人員。

　　遠(yuǎn)在湖南團(tuán)山湖農(nóng)場(chǎng)的雷正興，提出申請(qǐng)要求到鞍鋼參加祖國(guó)鋼鐵建設(shè)。有人問(wèn)他：“東北天氣冷，生活不習(xí)慣，工廠里的活還重，你不怕嗎？”雷正興回答：“不怕，東北不是也有工人在勞動(dòng)嗎？人家能干，我就能干。”

　　填報(bào)名表的時(shí)候，雷正興正式改名雷鋒，金字旁的“鋒”，讓他覺(jué)得自己有鋼鐵般的力量。

　　1958年11月，雷鋒來(lái)到鞍鋼。由于在農(nóng)場(chǎng)開(kāi)過(guò)拖拉機(jī)，他被安排去洗煤車(chē)間學(xué)開(kāi)推土機(jī)。這讓他有點(diǎn)想不通，找到車(chē)間主任問(wèn)：“我是為祖國(guó)煉鋼來(lái)的，為啥讓我當(dāng)推土機(jī)手？”車(chē)間主任說(shuō)：“煉鋼光靠幾座平爐不行，還需要礦石、鐵水、焦炭、煤氣等，缺少哪一樣都不行。大工業(yè)生產(chǎn)就像一架機(jī)器，缺哪一顆螺絲釘也不能轉(zhuǎn)動(dòng)?！崩卒h當(dāng)場(chǎng)表示，“我就甘當(dāng)螺絲釘了，黨把我擰在哪里，我就在哪里使勁！”

　　全國(guó)支援鞍鋼，鞍鋼也同樣支援全國(guó)建設(shè)。從上世紀(jì)50年代起，鞍鋼先后向各地輸送鋼鐵建設(shè)人才12.5萬(wàn)名，援建了包鋼、武鋼、攀鋼、水鋼等10多家國(guó)有大型鋼鐵企業(yè)。全國(guó)一盤(pán)棋，集中力量辦大事，新中國(guó)工業(yè)從無(wú)到有發(fā)展了起來(lái)。

　　把計(jì)劃經(jīng)濟(jì)看作社會(huì)主義的基本特征，否定市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在社會(huì)主義制度下存在和發(fā)展的可能性，成為相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里不容置疑的原則。然而，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，計(jì)劃體制的弊端日益明顯暴露出來(lái)：政企職責(zé)不分、條塊分割，國(guó)家對(duì)企業(yè)統(tǒng)得過(guò)多過(guò)死，分配中平均主義嚴(yán)重，嚴(yán)重束縛了各方面的積極性和主動(dòng)性，使本應(yīng)生機(jī)盎然的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)失去活力。

　　計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的老路行不通，經(jīng)典著作上也找不到答案，中國(guó)該往何處去？理論和實(shí)踐呼喚著突破。1978年12月，黨的十一屆三中全會(huì)提出改革開(kāi)放，開(kāi)始了從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不懈探索。

　　云貴邊界，深山峽谷，372米的落差。

　　“魯布革”，本義為布依族語(yǔ)言中的“不知道”，被勘測(cè)人員誤作地名，標(biāo)入地圖。但就是這個(gè)“不知道”，上世紀(jì)80年代引發(fā)了對(duì)傳統(tǒng)計(jì)劃體制的強(qiáng)烈沖擊，“魯布革沖擊波”寫(xiě)入中國(guó)改革開(kāi)放史。

　　1982年，國(guó)家決定將魯布革水電站作為水電改革開(kāi)放試點(diǎn)。黃泥河畔，兩支隊(duì)伍，兩種模式，展開(kāi)了一場(chǎng)較量。

　　一支隊(duì)伍是日本大成公司。日方僅派來(lái)30人管理團(tuán)隊(duì)，以市場(chǎng)化方式，從水電十四局合同制聘用424名工人，承建的引水系統(tǒng)工程不僅工期提前5個(gè)月，而且質(zhì)量?jī)?yōu)良。

　　另一支隊(duì)伍水電十四局，延續(xù)用行政命令組織施工的體制，承建的廠房樞紐工期落后近百天，首部樞紐工期整整落后一年，能否按期截流成為疑問(wèn)。

　　兩種模式的不同，一線工人體會(huì)最深。一次，中方工地急需一種特殊鉆頭，挪威專(zhuān)家想方設(shè)法用最快的速度從奧斯陸空運(yùn)過(guò)來(lái)，卻被擱在某辦公室里閑置半個(gè)多月。與之鮮明對(duì)照，大成公司的吉普車(chē)全部停在施工現(xiàn)場(chǎng)，供工人辦公事用。

　　工資是體制的集中反映。一位當(dāng)年的臺(tái)車(chē)工回憶：“在十四局拿等級(jí)工資，月收入大概50元。到了大成，每月加上獎(jiǎng)金能有200多元，最多的一個(gè)月930多元。發(fā)的大多是1元券和角票，沒(méi)東西裝錢(qián)，就用安全帽裝了滿(mǎn)滿(mǎn)一帽子。”大成按照技能高低和工作效率發(fā)放工資，大大激發(fā)了工人的干勁。

　　1985年2月，時(shí)任水利電力部部長(zhǎng)錢(qián)正英來(lái)到魯布革。她穿著布鞋，就走進(jìn)了大成施工的隧洞。洞內(nèi)干凈整潔，原料工具井然有序，每次爆破之后，煙塵三分鐘就隨通風(fēng)管道吸出。當(dāng)她來(lái)到十四局施工的隧洞時(shí)，不得不換上水鞋，因?yàn)槎蠢镂鬯畽M流，十分雜亂。

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