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2月11日凌晨，徐州東信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)呂峰（右一）在布置工作。
中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司徐州電務(wù)段徐州東信號(hào)工區(qū)現(xiàn)有職工12人，主要負(fù)責(zé)京滬高鐵、徐蘭高鐵兩大高鐵干線(xiàn)交匯樞紐徐州東站以及徐蘭高鐵徐州東線(xiàn)路所的信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作。他們每天都要通過(guò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)鐵路的信號(hào)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控檢查分析，在深夜零點(diǎn)到四點(diǎn)“天窗作業(yè)時(shí)間”對(duì)道岔、電源屏等11類(lèi)34種型號(hào)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行“體檢”。據(jù)介紹，春運(yùn)期間，徐州電務(wù)段高鐵單次作業(yè)工作量比平時(shí)增加35%左右。
新華社記者 李博 攝
