三亞公交票價聽證會上消費(fèi)者代表舉手發(fā)言(記者鄧松攝)

　　多方聲音：超三分之一聽證會參加人未發(fā)言

　　反對漲價的參加人認(rèn)為，公交是公益性事業(yè)，企業(yè)虧損可以向政府申請，不能將虧損部分轉(zhuǎn)嫁到市民身上，公交票價的上漲會加重中低收入階層的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，不利于鼓勵市民乘坐公交出行政策的推廣。

　　贊同漲價方案的代表們認(rèn)為，公交票價的上漲有利于公交企業(yè)擺脫困境，支持公交行業(yè)的發(fā)展。公交企業(yè)代表認(rèn)為，漲價可以改善司乘人員工資待遇，提升服務(wù)，加開班次等，讓百姓出行更加便捷，享受更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　部分代表則認(rèn)為，根據(jù)聽證會材料，公交企業(yè)因虧損提出漲價可以理解，但至于該漲多少，怎么漲還有待進(jìn)一步討論。代表們提出，在漲價的同時，應(yīng)該充分考慮中低收入階層、弱勢群體的利益，推行月票、公交IC卡等票價優(yōu)惠政策，幫助解決這類人群的實(shí)際困難。

　　未明確表態(tài)的參加人認(rèn)為，要解決企業(yè)生存現(xiàn)狀，政府還應(yīng)該加大財政補(bǔ)貼力度。

　　在100多分鐘的聽證會上，實(shí)到的28名參加人，10人未發(fā)言。

　　三亞市物價局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，聽證會結(jié)束后，物價局將對聽證會參加人的各方意見進(jìn)行梳理，根據(jù)意見擬訂過渡方案，并會同企業(yè)和主管部門溝通，再將修訂完善的方案報市政府審定執(zhí)行。最終方案什么時候能夠出臺并執(zhí)行，時間尚不確定，但在最終方案執(zhí)行之前，公交票價仍維持現(xiàn)狀。

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