海南省迄今為止投資體量最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目——西環(huán)高鐵正加速推進(jìn)。西環(huán)高鐵昌江段全長(zhǎng)965米的隧道近日完成貫通，成為該項(xiàng)目首個(gè)完成貫通的隧道。

　　西環(huán)高鐵昌江段三架嶺隧道全長(zhǎng)965米，屬剝蝕丘陵地貌，地形起伏大，山坡多由花崗巖塊石構(gòu)成，隧道施工難度較大。為保證施工進(jìn)度，工人們采取三班倒的施工制度，進(jìn)出口同時(shí)施工。

　　據(jù)三架嶺隧道工程技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，隧道在沒有貫通前因?yàn)椴煌L(fēng)，作業(yè)溫度近50攝氏度，施工隊(duì)克服施工條件艱苦等各種難題，經(jīng)過10個(gè)月的艱苦奮斗，終于使該隧道成為整個(gè)項(xiàng)目首個(gè)貫通的隧道。

　　據(jù)了解，該隧道貫通工程于去年12月開工，截至目前，路基、涵洞工程已全部建設(shè)完成；橋梁鉆孔樁完成2666根，完成率約93%；承臺(tái)完成366個(gè)，完成率78% ；墩臺(tái)身完成333個(gè)，完成率71%；預(yù)計(jì)10月底線下主體工程全部完工。目前仰拱和二襯加固工程正及時(shí)跟進(jìn)，排水通電設(shè)施的兩槽一溝已經(jīng)施工，施工方將組織精干人馬加快施工進(jìn)度，確保今年12月架梁前的各項(xiàng)工作全面完成。

　　另悉，今年西環(huán)高鐵擬安排投資117億元，預(yù)計(jì)明年2月開始鋪軌，有關(guān)各方正全力以赴確保項(xiàng)目2015年底投入運(yùn)營(yíng)。

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