近日，火車票預(yù)售期改革出臺：12月1日起，鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期將由20天逐步延長至60天。

　　鐵路部門稱，預(yù)售期調(diào)整可以方便旅客提早安排出行計劃，盡早掌握客流情況能更好調(diào)配運力。但公眾擔(dān)心，60天預(yù)售期內(nèi)變數(shù)諸多，怎么能順利買到車票？

　　應(yīng)對這“史上最長的火車票預(yù)售期”，不少網(wǎng)友在論壇、貼吧支招，推出“購票攻略”。

　　招數(shù)1 多占票

　　不確定行程買下相近幾天車票

　　預(yù)售期延長至60天，對時間充裕、有長遠(yuǎn)出行計劃的旅客而言，的確可以更從容地購票，但面對即將到來的2015年春運，不少網(wǎng)友覺得有點坑。

　　“公司節(jié)前半個月才會出放假安排，無法這么早就規(guī)劃行程，怕行程定下來票就沒了。”不少網(wǎng)友擔(dān)心超長預(yù)售期讓春運買票更難。

　　以北京地區(qū)為例，記者根據(jù)往年售票情況及客流量分析，從春運首日到春運第10日，旅客量平穩(wěn)上升，多數(shù)出京旅客是在京工作的農(nóng)民工、高校學(xué)生等，企事業(yè)單位職工放假時間一般在節(jié)前三四天以內(nèi)。臘月二十九和除夕，一般只有中短途旅客，客流量開始回落。

　　有網(wǎng)友出招，想要買票回家的旅客，不妨參照往年該公司放假的日期，初步確定返鄉(xiāng)日程，然后“占票”。

　　網(wǎng)友大牛舉例：往年都是臘月二十七前后放假，提前把臘月二十六到臘月二十九這四天車票都訂了，到時候單位確定放假日期，再退掉多余車票，就不用發(fā)愁了。

　　鐵路專家預(yù)測，火車票改為60天預(yù)售期后，“占票”一族將激增。從網(wǎng)友反應(yīng)看，確定一個購票范圍，把相近幾天的車票都搶回家，成為網(wǎng)友“推崇”的搶票秘訣。

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