機務人員正在更換充氣滑梯

　　?？诰W(wǎng)12月9日消息（?？谕韴笕襟w記者陳延鵬 通訊員李鵬程 攝影報道）12月8日21時，由西安飛往三亞的東方航空MU2331航班在降落并滑行到三亞鳳凰國際機場（以下簡稱“鳳凰機場”）的指定停機位后，飛機右側應急逃生門滑梯被放出，事件未造成人員傷亡。

　　據(jù)悉，該航班于12月8日21點降落并滑行至鳳凰機場30號停機位，在旅客準備下飛機時，飛機右側應急逃生門滑梯被放出。事后據(jù)該航班乘務組陳述，飛機停穩(wěn)后，乘務員正依照標準工作流程執(zhí)行準備工作時，聽到3R門（飛機右3應急門）有滑梯充氣的聲音，發(fā)現(xiàn)坐在應急門邊的旅客抬起了應急門手柄，乘務員見狀立即上前阻止并按下手柄，解除待命插銷，但為時已晚，滑梯已充氣釋放。

　　當晚，在鳳凰機場公安分局候機樓派出所，該旅客表示，飛機起飛前未仔細聽乘務員關于應急逃生門注意事項的講解，不知道那是應急門不能打開，飛機落地，就想開門下飛機，無意中釋放了應急滑梯。該旅客經(jīng)過派出所民警的批評教育后于當晚離開派出所，東航和該旅客互留了通訊信息，以便后續(xù)進一步溝通。

　　據(jù)悉，該航班的后續(xù)回程航班（MU2332，三亞-西安）原計劃于當晚21:50起飛。但由于需要對充氣滑梯進行更換，飛機于23:41才最終起飛，延誤了近2個小時。據(jù)專業(yè)人士保守估計，釋放一次滑梯造成的經(jīng)濟損失將達10萬元左右。鳳凰機場提醒廣大旅客朋友，乘坐飛機時請遵守有關航空規(guī)定，不要隨意操作機上逃生設備，以免為自己和他人帶來不必要的損失。

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