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    針對全國各地頻發(fā)公交車失火事件,昨天,市消防部門發(fā)布了公交車失火后安全逃生辦法,其中公交車失火后,乘客在使用安全錘敲碎玻璃時(shí),一定要敲打玻璃四角將整塊玻璃破碎,從而加大逃生通道。
       
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    各地頻發(fā)公交失火事件:廈門曾致47死 如何逃生

    ??诰W(wǎng) http://www.7392.org 時(shí)間:2015-05-09 08:57

      針對全國各地頻發(fā)公交車失火事件,昨天,市消防部門發(fā)布了公交車失火后安全逃生辦法,其中公交車失火后,乘客在使用安全錘敲碎玻璃時(shí),一定要敲打玻璃四角將整塊玻璃破碎,從而加大逃生通道。另外,消防部門向記者披露了白廟檢查站公交車失火處置情況。經(jīng)查,失火公交車未發(fā)現(xiàn)安全隱患,事故系人為縱火所致。

      □調(diào)查

      人為縱火點(diǎn)燃白廟站公交車

      5月5日7時(shí)54分,通州支隊(duì)商務(wù)園中隊(duì)接總隊(duì)指揮中心命令:位于通州白廟檢查站公交站臺處,一輛公交車起火。隨即,該中隊(duì)出動3輛泡沫消防車,14名指戰(zhàn)員趕赴現(xiàn)場。

      據(jù)該中隊(duì)指揮員魏然介紹,8時(shí)22分,中隊(duì)到達(dá)事故現(xiàn)場,此時(shí),起火的814路公交車正??吭诎讖R檢查站公交站臺,已處于全面燃燒狀態(tài),現(xiàn)場濃煙滾滾,彌漫著一股刺鼻的汽油味。

      在確認(rèn)車內(nèi)無人員被困和受傷后,他立即指揮滅火攻堅(jiān)組對公交車著火部位進(jìn)行滅火和對兩個(gè)油箱進(jìn)行冷卻。上午8時(shí)37分,大火被撲滅。

      昨天,記者從市消防部門獲悉,經(jīng)調(diào)查,未發(fā)現(xiàn)該公交車有任何安全隱患,事故原因系人為縱火所致。

      □盤點(diǎn)

      2015年5月5日,一輛814路公交車行至通州區(qū)白廟檢查站附近時(shí),車上一名乘客將隨身攜帶的包裹點(diǎn)燃,導(dǎo)致車輛起火,事故未造成人員傷亡。

      2014年7月5日,一失意男子在浙江杭州一輛7路公交車內(nèi)縱火,事故造成30多人受傷。

      2014年5月12日,四川宜賓發(fā)生公交車縱火案,縱火者身亡,12人重傷。

      2013年6月7日,廈門BRT快1線途經(jīng)金山站往南200米處發(fā)生公交車起火事故,造成47人死亡,34人受傷。


      【發(fā)生火災(zāi),乘客將如何處置】

     ?、僭谒境巳藛T的指揮下,利用車門、逃生窗有序迅速逃生,并在車外做好后續(xù)人員撤離的接應(yīng),向途經(jīng)車輛尋求滅火器幫助滅火。

     ?、谌绻嚿想姎饩€路燒損或因乘客過度擁擠導(dǎo)致車門無法開啟,或車內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情,應(yīng)立即用車載安全錘敲碎玻璃,增加逃生通道。

      ③協(xié)助司乘人員利用滅火器滅火,利用安全錘、滅火器鋼瓶破窗,增加逃生通道,安全逃生后撥打119、110報(bào)警。

      ④使用安全錘敲碎玻璃時(shí),最好敲打玻璃的邊緣和四角,尤其是玻璃上方邊緣最中間的部位,一旦玻璃有了開裂就意味著整塊玻璃內(nèi)部的應(yīng)力分布受到破壞,從而產(chǎn)生無數(shù)蜘蛛網(wǎng)狀裂紋,此時(shí)再砸?guī)紫戮湍軐⒉A槠宄?/p>

      ⑤當(dāng)乘車人員衣服被火燒著時(shí),要迅速脫下衣服,用腳將衣服的火踩滅;如果來不及,乘客之間可以用衣物拍打或用衣物覆蓋熄滅;跑到車外可就地打滾滅火,切不可慌亂后亂跑。

      【公交車上路必備】

      公交司乘人員每日重點(diǎn)檢查車輛電路、油路等管路設(shè)施及安全錘、滅火器、三角架、車門手動應(yīng)急開關(guān)等隨車安全設(shè)施是否齊備完好,堅(jiān)決杜絕各種帶“病”車輛上路。同時(shí),加強(qiáng)乘車人員的檢查,避免乘客攜帶易燃易爆等違禁物品造成事件發(fā)生。


      □對話

      就城市公交車火災(zāi)發(fā)生都有哪些特點(diǎn),以及如何有效防范城市公交車火災(zāi)事故等問題,昨天,記者采訪了北京市消防局防火部宣傳處金德洙處長。

      記者:城市公交車火災(zāi)發(fā)生都有哪些特點(diǎn)?

      金德洙:首先,發(fā)生突然,發(fā)展迅速。公交車火災(zāi)一般發(fā)生在車輛高速行駛中,火災(zāi)發(fā)生帶有偶然性、突發(fā)性。其次,燃燒迅猛、蔓延速度極快。目前公交車特別是舊型車,車體內(nèi)飾材料和布質(zhì)座椅等為易燃可燃材料,一遇火源或燃燒發(fā)熱量高、發(fā)煙量大,且燃燒迅猛,蔓延極快。最后,因?yàn)楣卉嚳臻g狹小封閉,人員擁擠,逃生困難,一旦發(fā)生火災(zāi)易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

      記者:如何做好城市公交消防安全工作,有效防范城市公交車火災(zāi)事故?

      金德洙:公交司乘人員每日重點(diǎn)檢查車輛電路、油路等管路設(shè)施及安全錘、滅火器、三角架、車門手動應(yīng)急開關(guān)等隨車安全設(shè)施是否齊備完好,堅(jiān)決杜絕各種帶“病”車輛上路。同時(shí),加強(qiáng)乘車人員的檢查,避免乘客攜帶易燃易爆等違禁物品造成事件發(fā)生。

      其中,司乘人員對乘客攜帶物品采取“一看、二問、三勸阻、四報(bào)警”的措施,嚴(yán)格對乘客攜帶易燃易爆等違禁物品的查堵,加強(qiáng)易燃易爆易腐蝕危險(xiǎn)化學(xué)品檢查,加大“三品”查堵力度,嚴(yán)禁“三品”上車,將安全隱患徹底拒之在車門外。

      另外,司乘人員要密切注意每一位乘客的神色和舉動,發(fā)現(xiàn)車上不明物體或異常情況(如聞到酒精、汽油等刺鼻氣味時(shí)),要立刻警覺、嚴(yán)密看護(hù),不隨意觸碰,第一時(shí)間控制攜帶危險(xiǎn)物品人員,同時(shí)撥打110、119進(jìn)行報(bào)警。


      記者:發(fā)生火災(zāi)應(yīng)如何進(jìn)行處置?

      金德洙:在營運(yùn)過程中,遇到車廂內(nèi)疑似易燃易爆等違禁物品氣味或乘客向司乘人員反映車廂內(nèi)異常情況,采取以下應(yīng)急處置措施:

      1.駕駛員

     ?、亳{駛員立即靠邊停車,不急停,并在第一時(shí)間打開前后車門,將乘客有序疏散。

     ?、谟鐾话l(fā)火情,利用車載滅火器進(jìn)行滅火,并向途經(jīng)車輛尋求滅火器幫助滅火。

      ③立即撥打110、119、120電話報(bào)警。

     ?、苘囬T無法打開時(shí),要指導(dǎo)乘客運(yùn)用安全錘敲碎車窗玻璃及打開逃生門窗,有序組織撤離。

      ⑤發(fā)動乘客群眾及時(shí)組織搶救傷員,并保護(hù)好事故現(xiàn)場。

     ?、蘖羧〕丝腿罕娀蛑槿寺?lián)系電話,為事故處理提供證據(jù)。

      2.售票員、安全員:

      在能打開車門的情況下,售票員協(xié)助駕駛員高喊“請大家不要擁擠,有序疏散”,穩(wěn)定乘客情緒,讓車廂內(nèi)“慌亂”變得“井然有序”,防止因慌亂擁擠喪失逃生時(shí)機(jī)和發(fā)生踩踏事故。

      在遇車廂內(nèi)發(fā)生火情,在有序引導(dǎo)疏散的同時(shí),利用滅火器撲滅初起火災(zāi),利用安全錘、滅火器鋼瓶破窗,增加逃生通道。

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    [來源:京華時(shí)報(bào) ] [作者:周鑫京 吳垚] [編輯:顏?zhàn)?
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