德國大眾集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩23日因“排放門”辭職,可能順便帶回家最高可達(dá)6000萬歐元(約合6698萬美元)的賠償。

　　美國《華爾街日報(bào)》24日報(bào)道,溫特科恩最后能拿到手的具體金額,取決于大眾公司如何怎樣看待他的離職。

　　據(jù)大眾公司年報(bào),溫特科恩即將獲得的賠償金可能包括兩筆。其中一筆是養(yǎng)老金收入。截至2014年年底,他已經(jīng)積攢2860萬歐元(3187萬美元)養(yǎng)老金。

　　另外,年報(bào)同時(shí)提到,大眾公司可最高支付離職高管相當(dāng)于兩年酬勞總和的離職金。2014年,溫特科恩獲得底薪、獎(jiǎng)金和福利共計(jì)1500萬歐元(1670萬美元)。

　　溫特科恩因大眾曝出部分汽車環(huán)保檢測“作弊”丑聞而辭職。美國監(jiān)管部門18日指認(rèn),大眾所售部分汽車安裝了專門應(yīng)付尾氣排放檢測的“失效保護(hù)器”,以使它們在車檢時(shí)能以“高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”過關(guān),而在平時(shí)使用中卻大量排放污染物。

　　大眾22日承認(rèn),丑聞牽涉全球1100萬輛大眾汽車。這家德國著名車企同時(shí)說,今年的盈利目標(biāo)可能難以達(dá)成。據(jù)美國《清潔空氣法》,大眾汽車面臨最高180億美元罰款。

　　溫特科恩說,他對美國調(diào)查人員指出的大眾柴油發(fā)動(dòng)機(jī)違規(guī)排放問題負(fù)責(zé)。不過他堅(jiān)稱,自己從個(gè)人角度并沒有做錯(cuò)什么事。

　　溫特科恩1993年加入大眾,2007年1月起擔(dān)任大眾集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官。路透社報(bào)道,在掌舵大眾的8年時(shí)間里,溫特科恩讓該集團(tuán)銷量翻了一番,利潤是之前的近三倍。

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