一名被譽(yù)為“英國(guó)設(shè)計(jì)之王”的設(shè)計(jì)師曝料稱，德國(guó)一家吸塵器制造商在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中“?；印保钇湔婵瘴鼔m器產(chǎn)品的能效測(cè)試結(jié)果優(yōu)于實(shí)際情況。

　　德國(guó)大眾汽車“排放門”丑聞尚未平息，如今又有德國(guó)制造類企業(yè)卷入作弊丑聞，引起廣泛關(guān)注。

　　“搞定”測(cè)試

　　英國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)師詹姆斯·戴森稱，博世—西門子家用電器有限公司所生產(chǎn)的真空吸塵器號(hào)稱能效最優(yōu)，實(shí)際上是操縱實(shí)驗(yàn)室測(cè)試結(jié)果所致。

　　英國(guó)《每日電訊報(bào)》２１日援引戴森的說(shuō)法報(bào)道，在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中，這些產(chǎn)品均達(dá)到歐洲能源效率評(píng)估的最高級(jí)別Ａ級(jí)；但在實(shí)際使用中，其能效可能低至Ｅ級(jí)、甚至Ｆ級(jí)。

　　以某款真空吸塵器為例，該吸塵器在接受測(cè)試時(shí)，使用的是干凈的塵袋，因而能效頗高；但在現(xiàn)實(shí)生活中，一旦塵袋裝滿灰塵，能效可能降至違禁級(jí)別。

　　戴森介紹，吸塵器內(nèi)部設(shè)有傳感器，可以探測(cè)灰塵何時(shí)被收集，以便相應(yīng)提高檔位、維持吸塵效果。在他看來(lái)，博世公司的吸塵器在沒(méi)有灰塵情況下低檔運(yùn)行，得以通過(guò)測(cè)試，實(shí)際上并未達(dá)標(biāo)。另外，測(cè)試還未考慮到可能影響性能的過(guò)濾器等部件。

　　“在工業(yè)部門中似乎有一種普遍現(xiàn)象：廠商設(shè)計(jì)時(shí)總是在如何通過(guò)測(cè)試上找出路，而不是為了設(shè)計(jì)出更好、更有技術(shù)含量的產(chǎn)品。這種行為已嚴(yán)重誤導(dǎo)消費(fèi)者，”戴森說(shuō)。

　　否認(rèn)作弊

　　面對(duì)戴森的曝料，博世—西門子家用電器有限公司發(fā)表聲明否認(rèn)操縱測(cè)試結(jié)果。

　　聲明說(shuō)，該公司“所有真空吸塵器都遵照歐洲能源相關(guān)規(guī)定，且家庭環(huán)境中的產(chǎn)品性能和實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)結(jié)果保持一致”。

　　戴森已在德國(guó)、比利時(shí)和荷蘭對(duì)博世公司采取法律行動(dòng)。如果戴森勝訴，博世公司的部分吸塵器產(chǎn)品將可能被召回。

　　戴森是英國(guó)著名發(fā)明家和工業(yè)設(shè)計(jì)師，被譽(yù)為“英國(guó)設(shè)計(jì)之王”，是戴森公司創(chuàng)始人。他曾發(fā)明雙氣旋系統(tǒng)，徹底解決了舊式真空吸塵器氣孔容易堵塞的問(wèn)題，被視為２０世紀(jì)第一臺(tái)真空吸塵器發(fā)明以來(lái)的重大技術(shù)突破。

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