?？诰W(wǎng)10月5日消息（見習(xí)記者陳奕霖 攝影報(bào)道）近期，海口交警部門推出了左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、白色虛實(shí)線等新措施，有部分司機(jī)仍不熟悉標(biāo)志標(biāo)線，不能正確使用交通設(shè)施。對(duì)此，?？谑泄簿纸痪ш?duì)于10月5日為全市公交車司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，解讀了新交通設(shè)施的正確使用方法。

培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)

　　當(dāng)日下午3時(shí)，道路交通常識(shí)宣講會(huì)在?？谑薪痪髲B舉行，市交警支隊(duì)民警通過圖片、動(dòng)態(tài)示意圖、案例以及實(shí)時(shí)路況視頻等方式，向廣大公交車司機(jī)解讀了“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”、“白色虛實(shí)線”、“港灣式公交?？空尽?、“人行橫道禮讓行人”四個(gè)方面的交通常識(shí)，其中，著重講解了“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”的正確使用方法。

　　在交通常識(shí)宣講結(jié)束后，廣大公交車司機(jī)與市交警支隊(duì)民警進(jìn)行了互動(dòng)交流，向交警部門反映了道路、紅綠燈設(shè)計(jì)不合理、機(jī)動(dòng)車在公交站停放影響公交車進(jìn)出站和非機(jī)動(dòng)車在路口出現(xiàn)等待影響車輛右轉(zhuǎn)彎等問題。

　　“公交車司機(jī)每天反復(fù)經(jīng)過這些路口，他們熟悉之后，能夠起到模范帶頭作用?！焙？谑薪痪ш?duì)科技科科長(zhǎng)劉彬希望，通過交通常識(shí)宣講可以讓公交車司機(jī)能夠按照標(biāo)志標(biāo)線正確行駛，隨后帶動(dòng)其他司機(jī)，提高路口的通行效率，確保道路交通的安全、文明和暢通。

　　同時(shí)，劉彬表示，公交車有著車體寬、車身長(zhǎng)的特點(diǎn)，而大力發(fā)展公交也是解決交通擁堵的重要發(fā)展方向。對(duì)于廣大公交車司機(jī)反饋的問題，市交警支隊(duì)將逐一進(jìn)行實(shí)地勘察，解決問題，根據(jù)公交車的特殊需求和道路條件，給其營(yíng)造一個(gè)安全便利的通行環(huán)境；并將于公交車司機(jī)建立長(zhǎng)效互動(dòng)機(jī)制，只要是合理的建議、意見，市交警支隊(duì)都會(huì)及時(shí)采納。

　　鏈接：

　　左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)為兩條平行并略帶弧形的白色虛線，前端劃設(shè)停止線，待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)劃設(shè)白色左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向箭頭。設(shè)于左轉(zhuǎn)彎專用車道前端，伸入交叉路口內(nèi)，用來指示左轉(zhuǎn)彎車輛在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)的位置。通過在直行綠燈時(shí)段，使左轉(zhuǎn)彎車輛提前進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等候左轉(zhuǎn)，可以縮短隊(duì)列長(zhǎng)度，提高通行效率。

路面攝像頭實(shí)拍場(chǎng)景

　　左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的正確通行方式為：

　　一、當(dāng)同向直行和左轉(zhuǎn)信號(hào)燈均為紅燈時(shí)，左轉(zhuǎn)車輛禁止進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，應(yīng)在停止線后排隊(duì)等候放行；

　　二、當(dāng)同向直行綠燈亮起時(shí)（此時(shí)左轉(zhuǎn)為紅燈），左轉(zhuǎn)車輛應(yīng)依次進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)；

　　三、當(dāng)左轉(zhuǎn)綠燈亮起時(shí)，左轉(zhuǎn)車輛依次左轉(zhuǎn)通過路口；

　　四、當(dāng)左轉(zhuǎn)信號(hào)燈轉(zhuǎn)為紅燈（或黃燈）時(shí)，未進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)的左轉(zhuǎn)車輛應(yīng)在停車線后停車等待，不得再進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)；已進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)的左轉(zhuǎn)車輛，應(yīng)繼續(xù)左轉(zhuǎn)通過路口，不得在路口內(nèi)停留，保持路口清空。

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