圖為中國(guó)中車(chē)出口土耳其的新型貫通式六軸鉸接地鐵車(chē)輛。矯德余 攝

　　中國(guó)中車(chē)旗下大連電牽公司24日對(duì)外披露，中國(guó)中車(chē)出口土耳其的新型貫通式六軸鉸接地鐵車(chē)輛近日在土耳其伊茲密爾成功載客運(yùn)營(yíng)。該地鐵車(chē)輛的牽引系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)全部由大連電牽公司自主開(kāi)發(fā)制造，這也是中國(guó)地鐵產(chǎn)品首次進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。

　　首批投入使用的輕軌車(chē)輛共計(jì)3列，這些車(chē)輛每天將在伊茲密爾著名旅游線路——IZMIRMETRO開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的15個(gè)站點(diǎn)、19公里線路上載客運(yùn)行，該線路是伊茲密爾市最重要的地鐵線路之一，客流量巨大。

　　據(jù)介紹，2015年初，中車(chē)唐山公司收到伊茲密爾地鐵總計(jì)獲得19列95輛鉸接式鋁合金車(chē)體地鐵車(chē)輛訂單，該型列車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，最大載客量1286人。車(chē)體寬約2.7米，車(chē)體采用輕量化、高強(qiáng)度、耐腐蝕的鋁合金材質(zhì)，車(chē)內(nèi)凈高約2.2米，非常適合身材較高的當(dāng)?shù)厝顺俗?/p>

　　在該地鐵車(chē)輛的“心臟”和“大腦”——牽引系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)方面，則全部由大連電牽公司自主開(kāi)發(fā)制造。大連電牽公司為其配套包括全部地鐵車(chē)輛的列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、車(chē)地?zé)o線傳輸系統(tǒng)、牽引變流器等成套牽引及控制系統(tǒng)產(chǎn)品。

　　值得一提的是，為適應(yīng)發(fā)達(dá)國(guó)家高端市場(chǎng)需求，大連電牽公司在該產(chǎn)品配套中創(chuàng)新了兩項(xiàng)新技術(shù)：即與飛機(jī)“黑匣子”相同防護(hù)等級(jí)的事件記錄系統(tǒng)和確保車(chē)地?zé)o縫通訊連接的無(wú)線通訊支持系統(tǒng)。

　　大連電牽公司方面表示，載客運(yùn)營(yíng)以來(lái)，車(chē)輛起動(dòng)平穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，乘客滿意度頗高。此次大連電牽公司自主車(chē)輛牽引與網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)此次成功登陸歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，必將為后續(xù)市場(chǎng)及發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(完)

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