自12月1日起，中國(guó)民航全面實(shí)現(xiàn)客機(jī)全球追蹤監(jiān)控，這將有助于提升民航安全監(jiān)控能力，加強(qiáng)我國(guó)民航安全保障體系建設(shè)。

　　此次實(shí)施的客機(jī)全球跟蹤監(jiān)控，要求所有中國(guó)民航客機(jī)每15分鐘或更短時(shí)間周期內(nèi)，通過(guò)現(xiàn)有機(jī)載設(shè)備自動(dòng)向地面運(yùn)行控制部門發(fā)送飛機(jī)所在經(jīng)度、緯度、高度和位置信息，以確保地面實(shí)時(shí)掌握飛行中的客機(jī)的準(zhǔn)確位置。

　　按照計(jì)劃，將于2020年底前將實(shí)現(xiàn)對(duì)我國(guó)民用航空器在各種運(yùn)行狀態(tài)下的全球無(wú)縫追蹤監(jiān)控；2025年底前將建成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航空器追蹤監(jiān)控體系。

　　此前，民航局還編制了中國(guó)民航航空器追蹤監(jiān)控體系建設(shè)方案和實(shí)施路線圖，制定下發(fā)了《航空承運(yùn)人例行航空器追蹤監(jiān)控實(shí)施指南》和航空承運(yùn)人航空器追蹤監(jiān)控區(qū)域演示驗(yàn)證指導(dǎo)材料，組織開展了航空器追蹤區(qū)域驗(yàn)證試點(diǎn)。

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