自11月15日起，?？趩?dòng)常態(tài)化對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)亂鳴喇叭等不文明行為進(jìn)行整治。其實(shí)，從去年7月開(kāi)始，?？谑协h(huán)保局、?？谑薪煌ň熘ш?duì)，就再次聯(lián)合發(fā)布“關(guān)于禁止機(jī)動(dòng)車(chē)在?？谑袇^(qū)鳴喇叭的通告”，明確規(guī)定?？谑袇^(qū)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)全天24小時(shí)禁止鳴喇叭。然而，?？谑袇^(qū)街頭機(jī)動(dòng)車(chē)亂鳴喇叭的情況還很常見(jiàn)。

　　據(jù)了解，在市區(qū)鳴喇叭違法行為，主要是“在遇到擁堵、變道加塞、前車(chē)速度慢、行人違反交通法規(guī)等”情況時(shí)，許多司機(jī)都會(huì)選擇按喇叭提醒。有的司機(jī)將鳴喇叭當(dāng)成“鳴鑼開(kāi)道”的工具，在?？诮煌ù嬖跁r(shí)段性擁堵的情況下，刺耳的喇叭聲既不文明又是一種社會(huì)公害。在一些人的觀念里，鳴喇叭是一種必要的安全警示，不必大驚小怪。在這些人的心中，噪音是一種污染的概念，還沒(méi)有形成。其實(shí)，這種行為無(wú)意中已經(jīng)觸犯了道路交通法規(guī)。遇到這種情況，正確的做法是，采取減速避讓?zhuān)皇莵y鳴喇叭。肆無(wú)忌憚的鳴喇叭違法行為，除了會(huì)產(chǎn)生噪聲污染，對(duì)附近行人、學(xué)校和居民造成困擾以外，還容易影響到其他司機(jī)，對(duì)于技能不熟練的司機(jī)容易因此驚慌，從而引起交通事故的發(fā)生。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月17日至12月3日，市交警支隊(duì)共查處亂鳴喇叭行為419起，其中出租車(chē)、公交車(chē)比較突出。這與職業(yè)特點(diǎn)有關(guān)系。但不論屬于哪種情況，不論屬于什原因，都已經(jīng)觸犯了道路交通法規(guī)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條第八項(xiàng)等規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭，一旦查實(shí)，交警部門(mén)將給予違法司機(jī)罰款50元的處罰。情節(jié)嚴(yán)重的，交警部門(mén)將按照“違反禁令標(biāo)志指示”，予以罰款100元、并記3分的處罰。

　　海口“禁鳴令”下了這么久，為何禁而不止呢？客觀上，鳴喇叭是短時(shí)行為，存在“聽(tīng)得見(jiàn)、看不清、留不住”等特點(diǎn)，取證有難度、不易管制；主觀上，交警不可能在任何時(shí)間和地點(diǎn)都有人在執(zhí)法。甚至，即使有交警在執(zhí)法，但因?yàn)閬y鳴喇叭“聽(tīng)得到”，卻“留不住”，違法司機(jī)往往抵賴(lài)，使現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法交警十分被動(dòng)。因此，整治只是一種手段，希望能起到震懾和宣教作用，關(guān)鍵還是靠大家自覺(jué)遵守，這也是城市文明和市民素質(zhì)的體現(xiàn)。