27日下午15時(shí)30分，在港珠澳大橋橋面上，伴隨著壓路機(jī)完成最后一道碾壓工序，港珠澳大橋主體工程橋梁工程橋面鋪裝施工宣告圓滿完成。

　　據(jù)港珠澳大橋局工程管理部副部長(zhǎng)朱定介紹，港珠澳大橋橋面鋪裝面積達(dá)70萬(wàn)平方，相當(dāng)于98個(gè)足球場(chǎng)。整個(gè)橋面的鋪裝分為CB06和CB07標(biāo)段。當(dāng)天完成的施工路段是由廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司承建的CB07標(biāo)的鋼橋面鋪裝施工主線SMA瀝青施工層，CB06標(biāo)的鋼橋面鋪裝施工由重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司負(fù)責(zé)，已于25日完成。

　　據(jù)了解，港珠澳大橋橋面鋪裝采用了“防水粘結(jié)層+澆注式瀝青鋪裝+SMA13”的全新鋪裝體系，這種該體系在滿足鋼箱梁橋面鋪裝復(fù)雜受力條件的同時(shí)，接近零空隙的澆注式瀝青也可以更好的保護(hù)橋梁主體結(jié)構(gòu)免受高濕、高鹽的外海氣候條件影響。

　　朱定告訴記者，作為超級(jí)工程的“面子工程”，整個(gè)橋面鋪裝在材料、設(shè)備、工藝等方面都提出了更高的要求，超越了以往所有的技術(shù)規(guī)范。

　　記者在港珠澳大橋上看到，目前大橋橋面的鋼架護(hù)欄基本進(jìn)入安裝收尾階段，進(jìn)入了護(hù)欄燈光等安裝。此外，海底隧道路面的鋪裝施工也緊張進(jìn)行中，預(yù)計(jì)10月完工。(完)

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