4號(hào)公交駕駛員鄭洪將突發(fā)疾病的老人送達(dá)醫(yī)院。

　　借力“雙創(chuàng)”提升駕駛員素質(zhì)

　　民之所望，政之所向。只有把惠民作為“雙創(chuàng)”的重要遵循，才能讓老百姓成為“雙創(chuàng)”的第一受益者。????

　　于是，海口公交人把“創(chuàng)建惠民”作為重要遵循，以發(fā)展的實(shí)績(jī)和惠民、安民的政績(jī)，讓老百姓的出行更便捷、更幸福。

　　“雙創(chuàng)”兩年來(lái)，我市的城市風(fēng)貌和文明建設(shè)都有了日新月異的變化。而市公交集團(tuán)作為展示我市城市發(fā)展水平的直接窗口，勇?lián)髽I(yè)責(zé)任，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，積極落實(shí)各項(xiàng)“雙創(chuàng)”工作任務(wù)和工作措施，助力?？凇半p創(chuàng)”。

　　“雙創(chuàng)”工作的開(kāi)展，最終是要落實(shí)到人、具體到事?！白鍪虑榫鸵リP(guān)鍵方面和關(guān)鍵人物。”王燕雄說(shuō)，在市公交集團(tuán)，公交車、出租車駕駛員有4493人，他們每天接觸都是廣大市民，他們的服務(wù)對(duì)象更是全市市民，因此公交車、出租車駕駛員、司乘人員就是該集團(tuán)落實(shí)“雙創(chuàng)”的關(guān)鍵人物。

　　為此，市公交集團(tuán)借“雙創(chuàng)”東風(fēng)，提升駕駛員、司乘人員服務(wù)水平及個(gè)人素質(zhì)，更好地服務(wù)市民，助力“雙創(chuàng)”工作上臺(tái)階。

　　提升駕駛員、司乘人員服務(wù)水平及個(gè)人素質(zhì)包括三方面。一是學(xué)習(xí)培訓(xùn)?！啊p創(chuàng)’兩周年來(lái)，市公交集團(tuán)開(kāi)展的學(xué)習(xí)培訓(xùn)共102次、4000人次?！蓖跹嘈壅f(shuō)，培訓(xùn)的內(nèi)容包括對(duì)公交車、出租車駕駛員及司乘人員開(kāi)展“雙創(chuàng)”知識(shí)、核心價(jià)值觀培訓(xùn)；對(duì)駕駛員開(kāi)展駕駛規(guī)范、交通法律法規(guī)等職業(yè)知識(shí)培訓(xùn)力度，增強(qiáng)駕駛員遵守行規(guī)的法律意識(shí)。

　　二是提要求，即要求駕駛員佩戴監(jiān)督員紅袖章上崗，要以身作則，做到文明服務(wù)、規(guī)范駕駛。同時(shí)要以“八不準(zhǔn)”為主線，對(duì)不遵守規(guī)范的公交、出租車及時(shí)督促整改，使公交、出租車行業(yè)成為我市爭(zhēng)創(chuàng)文明城市的典范和排頭兵。

　　三是監(jiān)督督查，即為了提升規(guī)范公交、出租運(yùn)營(yíng)秩序，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量水平，市公交集團(tuán)在2015年10月成立了“雙創(chuàng)”督查小組，針對(duì)公交、出租車規(guī)范與服務(wù)進(jìn)行督查專項(xiàng)工作；對(duì)候車亭的環(huán)境衛(wèi)生、車容車貌等以及線路人員對(duì)核心價(jià)值觀24字、“雙創(chuàng)”熟知程度進(jìn)行督查。

　　王燕雄介紹說(shuō)，經(jīng)過(guò)兩年的培訓(xùn)及學(xué)習(xí)，市公交集團(tuán)大部分公交駕駛員對(duì)“雙創(chuàng)”基礎(chǔ)知識(shí)都有了大部分的了解，并通過(guò)對(duì)“雙創(chuàng)”基本知識(shí)的了解，認(rèn)真實(shí)踐在安全駕駛、文明駕駛上；公交駕駛員都會(huì)做到進(jìn)站停車都在指定點(diǎn)，在各公交候車亭定期安排兩名志愿者維持乘車秩序，做到每位乘客排隊(duì)候車、依次上下車。

　　微笑，成了?？诠蝗说谋砬椋粺崆?，成了?？诠蝗说牡讱?。當(dāng)微笑隨公交車和出租車像陽(yáng)光一樣灑滿大街小巷，這座城市就綻放出文明之光，折射出城市的魅力活力和精神風(fēng)貌。

　　兩年來(lái)，微笑這個(gè)世界通用語(yǔ)言，被?？诠蝗俗⑷雱e樣情懷。一時(shí)間，一張張公交人微笑的面孔，像溫暖的陽(yáng)光灑滿大街小巷。

　　面對(duì)自己生活的城市公交環(huán)境所發(fā)生的翻天覆地的變化，人們疑惑的眼神少了，遲疑的態(tài)度變了，不敢相信的表情沒(méi)了。公交“雙創(chuàng)”，讓百姓心里踏實(shí)了許多，幸福了許多，市民群眾成了公交“雙創(chuàng)”的第一受益者。

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