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    國內(nèi)首個機(jī)械式公交立體停車樓開工 可放84輛小汽車

    海口網(wǎng) http://www.7392.org 時間:2017-08-17 11:10

      國內(nèi)首個機(jī)械式公交立體停車樓開工

      位于豐臺區(qū),可停放169輛純電動公交車、84輛小汽車,比平面停車方式節(jié)約81.7%土地資源

      位于豐臺區(qū)的國內(nèi)首個機(jī)械式公交立體停車樓規(guī)劃示意圖。

      近日,國內(nèi)首個機(jī)械式公交立體停車樓在首鋼二通廠開工建設(shè),預(yù)計2019年底投入使用。項目建成后可停放169輛純電動公交車和84輛小汽車,改善場站周邊交通環(huán)境。

      配建20個公交車充電樁

      昨日,記者從北京公交集團(tuán)了解到,二通廠公交立體停車樓是北京公交集團(tuán)與首鋼集團(tuán)合作的全國首例機(jī)械式公交立體停車樓項目,屬于北京市政府2017年重點工程項目,于2017年8月正式開工建設(shè)。

      二通廠公交立體停車樓項目位于豐臺區(qū)梅市口路與張儀村東三路交叉口東北角,占地14800平米,總使用面積達(dá)到27564.17平米,將建設(shè)4層機(jī)械式公交立體停車樓、公交業(yè)務(wù)配套用房和地下小汽車停車庫等服務(wù)設(shè)施。

      項目建成后可停放169輛純電動公交車、84輛小汽車,同時配建20個公交車充電樁,比傳統(tǒng)平面停車方式節(jié)約81.7%的土地資源。二通廠公交立體停車樓擬規(guī)劃公交線路8-10條,地下停車空間將向棚改定向安置房項目開放,有助于優(yōu)化周邊公交資源、提高線路運營效率和改善京西地區(qū)交通出行條件。

      北京將建一批立體化公交場站

      據(jù)介紹,場站是公交運營的重要支持,但目前北京公交場站的缺口非常大,北京市域內(nèi)共有公交場站665處,其中永久場站194處,僅占總數(shù)的30%。按照《城市道路公共交通站、場、廠工程設(shè)計規(guī)范》計算,全市永久公交場站用地缺口在430萬平米。

      公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著非首都功能疏解和京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的深入推進(jìn),二通廠機(jī)械式公交立體停車樓的開工建設(shè)為破解城市公交用地困境提供了一種新的解決方案。

      今后,公交集團(tuán)將以有利于線網(wǎng)重塑為前提,合理調(diào)整場站布局,著力加快建設(shè)一批立體化、綜合性公交場站,全面提升公交服務(wù)品質(zhì),助力改善首都交通環(huán)境。

      ■ 亮點

      存取車時“人樓分離”保障安全

      二通廠機(jī)械式公交立體停車樓可根據(jù)次日行車計劃,實現(xiàn)一鍵式智能存取車。停車樓二層以上的公交車存取由綜合管控系統(tǒng)控制,集存取車、充電、安防等多項功能于一身,擁有車庫全自動運行、半自動運行等多種控制模式。

      停車樓采用周界防盜報警系統(tǒng)電子圍欄技術(shù),保證場站整體范圍的安全性。存車時,員工將車輛停放至一層提升機(jī),到安全區(qū)域刷卡確認(rèn)后停車樓自動提升系統(tǒng)方可運行。取車時,提升機(jī)將車輛運送至停車樓一層,由梳齒搬運車將公交車先運送至離開停車樓的安全位置后,員工再駕駛車輛。這種人樓分離機(jī)制可為員工的人身安全提供保障。

      新京報見習(xí)記者 裴劍飛

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    [來源:新京報] [作者:馮文雅] [編輯:金慧儀]
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