北京地鐵6號(hào)線西延蘋果園站以東部分預(yù)計(jì)2018年開通運(yùn)營

　　記者12日從北京市重大項(xiàng)目辦獲悉，北京地鐵6號(hào)線西延的蘋果園站以東的蘋果園南路站、西黃村站、廖公莊站、田村站4座車站主體已全部封頂，開始設(shè)備安裝施工。6號(hào)線西延蘋果園以東部分預(yù)計(jì)2018年可實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營。

　　6號(hào)線西延工程?hào)|起海淀五路居站，西至金安橋站，全長(zhǎng)10.3公里，新建6座車站，從西向東依次為金安橋站、蘋果園站、蘋果園南路站、西黃村站、廖公莊站、田村站，全部為地下線。該線路途經(jīng)海淀區(qū)、石景山區(qū)，全線通車后可在金安橋站與S1線實(shí)現(xiàn)兩線換乘，在蘋果園站與S1線、1號(hào)線實(shí)現(xiàn)三線換乘，極大地方便了北京市西部地區(qū)居民的交通出行。

　　北京地鐵6號(hào)線是一條貫穿城市中心區(qū)、東西向布置的交通大動(dòng)脈，全線貫通后，將成為北京地鐵版圖上最長(zhǎng)的一條橫向地鐵線。6號(hào)線共分三期建設(shè)：一期工程由海淀五路居站至草房站，二期工程由草房站至潞城站，6號(hào)線西延工程是一、二期工程的延長(zhǎng)線，貫通運(yùn)營后可切實(shí)改善首鋼和蘋果園地區(qū)的交通出行條件，緩解地鐵1號(hào)線的交通壓力。

　　6號(hào)線及其西延工程，能夠有效帶動(dòng)新首鋼、金融街、CBD等重點(diǎn)功能區(qū)發(fā)展，為通州城市副中心建設(shè)提供便利的交通保障，同時(shí)兼顧交通疏解和發(fā)展引導(dǎo)的功能，是城市交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。

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