????圖為松花江特大橋。（段繼新攝）

　　中新網(wǎng)哈爾濱1月9日電(趙學(xué)成 王舒 王靜軒 記者史軼夫)9日，中國(guó)鐵建二十二局集團(tuán)有限公司對(duì)外發(fā)布，該局建筑工程分公司股東代表、黨委書(shū)記、教授級(jí)高級(jí)工程師張國(guó)華，剛剛捧回了代表中國(guó)工程建設(shè)行業(yè)個(gè)人最高榮譽(yù)的“2016-2017年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)突出貢獻(xiàn)者”獎(jiǎng)項(xiàng)。該項(xiàng)殊榮是憑借哈齊客專松花江特大橋工程，以及解決高寒地區(qū)路基防凍脹難題而斬獲，也證明了由張國(guó)華作為“掌舵人”的施工企業(yè)，進(jìn)一步掌握了在世界高寒高緯度地區(qū)，多年凍土、溫差巨大、路基凍脹環(huán)境下的施工“話語(yǔ)權(quán)”。

圖為松花江特大橋。(段繼新攝)

　　中國(guó)高寒地區(qū)首座四線系跨江高鐵橋——哈齊客專松花江特大橋，是世界首例四線系桿拱連續(xù)梁結(jié)構(gòu)橋梁，為中國(guó)橋梁建設(shè)史開(kāi)創(chuàng)了新的先河。同時(shí)，哈齊客專項(xiàng)目作為世界首條高寒高緯度高鐵，其建設(shè)克服了諸多高寒地區(qū)施工所面臨的世界性難題，特別是在極端氣候中突破被稱為世界“禁區(qū)”的路基凍脹難題，開(kāi)創(chuàng)了高寒施工的“世界之最”。

　　期間，張國(guó)華作為哈齊客專項(xiàng)目的指揮長(zhǎng)，他帶領(lǐng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)從技術(shù)上攻克了一個(gè)接一個(gè)的施工難點(diǎn)；而項(xiàng)目副指揮長(zhǎng)張春秋，作為項(xiàng)目的“經(jīng)濟(jì)學(xué)家”，以其獨(dú)到的經(jīng)營(yíng)工作法，使哈齊客專項(xiàng)目節(jié)約成本8200萬(wàn)元；也正是團(tuán)隊(duì)上下精益求精的配合，讓這座運(yùn)行在中國(guó)最北高寒城際的高鐵線路，成為中國(guó)高鐵“名片”中的精品。

圖為松花江特大橋。(段繼新攝)

　　“干好該項(xiàng)工程是對(duì)我們施工能力的考驗(yàn)，也是中國(guó)高鐵建設(shè)者義不容辭的責(zé)任?！睆垏?guó)華對(duì)記者表示，此次獲獎(jiǎng)不僅代表了他個(gè)人，更是代表了整個(gè)企業(yè)在未來(lái)高寒地區(qū)施工中，熟練掌握施工技術(shù)、迅速確立市場(chǎng)地位。

　　據(jù)介紹，哈齊高鐵建設(shè)班底目前已成為一支被時(shí)代呼喚、挺進(jìn)雄安新區(qū)的“建設(shè)勁旅”——中鐵二十二局集團(tuán)建筑工程分公司于2017年6月掛牌成立，是中央決定設(shè)立雄安新區(qū)后，最早進(jìn)駐新區(qū)的央企實(shí)體公司。同時(shí)，企業(yè)已為日后在高寒凍土地區(qū)承接大型建設(shè)項(xiàng)目打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為創(chuàng)建更多國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程、提高中國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量總體水平做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。 (完)

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