4月17日晚間，德邦股份（603056）發(fā)布了上市后的第一份年報(bào)。據(jù)年報(bào)顯示在2017年?duì)I業(yè)收入人民幣203.50億元，凈利潤(rùn)人民幣5.47億元，分別較上年增長(zhǎng)19.70%和43.87%。

　　年?duì)I收超三通一達(dá)

　　203.50億元的營(yíng)收是什么概念？已經(jīng)超過(guò)了三通一達(dá)和百世。圓通和百世去年?duì)I收分別做到了199.82億和199.9億，和200億尚有一線之差。

　　相比傳統(tǒng)快遞公司，以物流起家的德邦，快運(yùn)收入仍在營(yíng)收中占到大頭。年報(bào)顯示，2017年，德邦快運(yùn)業(yè)務(wù)收入129.94億元，同比增長(zhǎng)2.93%，在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先。

　　2013年11月，德邦正式上線快遞業(yè)務(wù)，也成為德邦新的營(yíng)收亮點(diǎn)。年報(bào)顯示，快遞業(yè)務(wù)2017年完成2.73億票，收入69.28億元，同比增長(zhǎng)69.14%，近三年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到97.58%。

　　票均收入高過(guò)順豐

　　值得一提的是，雖然德邦的快遞業(yè)務(wù)量幾乎只有傳統(tǒng)快遞企業(yè)的零頭，但從快遞票均收入看，德邦在2015年至2017年票均收入分別為29.38元、25.43元和25.39元，不僅遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平，甚至超過(guò)了順豐（順豐2017年的票均收入為23.14元）。

　　主要原因，在于德邦送的很大一部分是大件快遞。尤其在進(jìn)入快遞領(lǐng)域5年后，德邦在今年調(diào)整步伐——2018年將大件快遞作為公司一個(gè)戰(zhàn)略發(fā)力點(diǎn)。

　　德邦方面表示，大件商品如大家電、家具、建材、運(yùn)動(dòng)器材物流已經(jīng)迎來(lái)了發(fā)展的春天。

　　根據(jù)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的信息，電商大件物流總費(fèi)用年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)65%，成為繼快遞之后物流市場(chǎng)新的戰(zhàn)略增長(zhǎng)點(diǎn)。而現(xiàn)階段大件商品的電商滲透率仍然較低，大件快遞還有巨大的提升空間。

　　大件快遞競(jìng)爭(zhēng)加劇

　　最近一年，三通一達(dá)、順豐等快遞公司也相繼推出3-100公斤左右的大件快遞業(yè)務(wù)（也有公司稱為快運(yùn)業(yè)務(wù)），那么相比快遞企業(yè)，德邦的優(yōu)勢(shì)在哪里？

　　德邦認(rèn)為，深耕零擔(dān)運(yùn)輸多年，公司在大件和重貨運(yùn)輸方面形成了先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和與之匹配的物流網(wǎng)絡(luò)和信息管理系統(tǒng)。通過(guò)在網(wǎng)絡(luò)布局、市場(chǎng)渠道、服務(wù)體驗(yàn)、精益管理和運(yùn)營(yíng)模式等五大方面的持續(xù)投入，公司已建立相匹配的大件處理能力。

　　以分揀設(shè)備為例，針對(duì)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，去年德邦首創(chuàng)行業(yè)內(nèi)第一套大小件融合的多層立體分揀系統(tǒng)，已在武漢正式運(yùn)行，上層分揀小件，下層操作大件，有效提升場(chǎng)內(nèi)流通效率。

　　德邦在今年年初成為中國(guó)第一家在國(guó)內(nèi)主板上市的快運(yùn)企業(yè)，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)中唯一一家通過(guò)IPO審核機(jī)制并順利過(guò)會(huì)拿到批文的快遞企業(yè)。

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