海口網(wǎng)9月17日消息（記者李萬內(nèi) 攝影報(bào)道）“你看看這個(gè)路障，老人行走多不方便，萬一摔倒了可怎么辦？”日前，市民陳女士向?？诰W(wǎng)反映稱，萬綠園紅棉東路與觀海路交叉路口設(shè)置了由鐵條搭建的路障，其擔(dān)心對(duì)老人出行造成隱患。14日，?？诰W(wǎng)記者采訪了解到，此處屬于海口灣暢通工程項(xiàng)目路段，路障是為防止電動(dòng)車上道而設(shè)，該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示將對(duì)路障進(jìn)行升級(jí)，為前來休閑的市民游客提供便利。

市民從路障旁的草坪通過。李萬內(nèi) 攝

路障旁的草坪被踩禿。李萬內(nèi) 攝

當(dāng)天，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，由30個(gè)鐵條搭建的路障將萬綠園紅棉東路與觀海路隔開。鐵條之間的距離非常小，記者用37碼的鞋（約23.5厘米）比對(duì)了一下，發(fā)現(xiàn)僅多出大半個(gè)鞋頭。不少過路市民選擇從路障一旁的草坪中穿行，導(dǎo)致草坪遭到踩踏，紅泥土裸露在外。

記者用鞋比對(duì)鐵條之間的距離。李萬內(nèi) 攝

自今年初觀海路開放以來，附近小區(qū)的居民又多了一個(gè)觀海賞景、徒步騎行的好去處。當(dāng)天雖已過9時(shí)，仍有不少居民在該路段鍛煉。記者隨機(jī)采訪了幾位市民，大家對(duì)路障的設(shè)置表示理解，但也希望管理方能對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化。

市民艱難地從路障處通行。李萬內(nèi) 攝

“觀海路很寬敞，非常適合飯后來散散步?！笔忻裢跸壬嬖V記者，此前家里老人喜歡從紅棉東路到萬綠園散步，自從設(shè)了路障后，他不敢讓老人單獨(dú)行走這段路，或者叮囑老人走綠園中路，“路障鐵條之間的距離太密集，而且也沒有什么警示標(biāo)識(shí)，晚上光線暗，老人行走不方便。”  

市民秦先生則認(rèn)為，設(shè)置路障很有必要?！坝^海路分騎行道、跑步道等多條道路，晚上很多市民來這里跑步、散步，如果電動(dòng)車也騎進(jìn)來，人車共道，那真是危險(xiǎn)。”秦先生建議，路障鐵條之間的距離可以寬一點(diǎn)，至少不影響行人通行，此外，可以在路障上貼反光條，讓夜間出行的人看得清。

針對(duì)市民反映的情況，記者來到萬綠園管理處了解情況。據(jù)萬綠園管理處副主任韓寧介紹，市民反映的路段為?？跒硶惩üこ添?xiàng)目，該路段設(shè)施建設(shè)并非管理處負(fù)責(zé)，路障也并非管理處設(shè)置。

觀海路上有多條休閑道路。李萬內(nèi) 攝

隨后，?？诰W(wǎng)記者聯(lián)系上?？跒硶惩üこ添?xiàng)目負(fù)責(zé)人林捷?！坝^海路上的騎行道是針對(duì)自行車設(shè)置的，但是后來我們發(fā)現(xiàn)有不少市民將電動(dòng)車騎上來，而傍晚來鍛煉的人又非常多，這無形中存在了安全隱患。”林捷介紹，有很多體積小的電動(dòng)車可以行駛到觀海路上，因此施工方將鐵條距離縮短，每塊鐵條之間的距離大約20厘米，基本不影響行人通行。“當(dāng)初在設(shè)計(jì)路障時(shí)計(jì)劃做成欄桿形狀，后主要考慮方便市民，特別是腿腳不便的老人?，F(xiàn)在這種不管是年輕人或者老年人都可以走?！绷纸菡f。

“針對(duì)市民反映的問題，我們到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后會(huì)對(duì)路障進(jìn)行升級(jí)改造，比如貼反光條等等，便利周邊市民出行?！绷纸菀埠粲?，市民來此路段休憩時(shí)自覺遵守規(guī)則，勿將電動(dòng)車騎到觀海路上。