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    各國(guó)嘉賓縱論新能源汽車(chē)賽道的未來(lái):中國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展對(duì)全球產(chǎn)生了積極的影響

    海口網(wǎng) http://www.7392.org 時(shí)間:2024-03-28 12:13

    各國(guó)嘉賓縱論新能源汽車(chē)賽道的未來(lái):中國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展對(duì)全球產(chǎn)生了積極的影響

    “我問(wèn)過(guò)??诘呐笥?,他們告訴我現(xiàn)在海口到處都是電動(dòng)車(chē),并且有的電動(dòng)車(chē)兩三個(gè)小時(shí)就能充滿電了?!?月27日,在博鰲亞洲論壇2024年年會(huì)“新能源汽車(chē)賽道的未來(lái)”分論壇上,柬埔寨工業(yè)和科技創(chuàng)新部國(guó)務(wù)秘書(shū)波索萬(wàn)烈如是說(shuō)。

    當(dāng)今世界,電動(dòng)車(chē)的發(fā)展吸引了全球目光,新能源汽車(chē)的新趨勢(shì)是什么,發(fā)展中國(guó)家和新興經(jīng)濟(jì)體如何合作?當(dāng)天,來(lái)自世界多地的嘉賓齊聚博鰲,展開(kāi)討論。

    對(duì)于波索萬(wàn)烈來(lái)說(shuō),他關(guān)心的不僅是充電時(shí)長(zhǎng),還包括電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程以及充電站布局問(wèn)題,還有價(jià)格問(wèn)題,這直接關(guān)系到柬埔寨這樣的發(fā)展中國(guó)家消費(fèi)者的使用感受。

    “如果說(shuō)進(jìn)口整車(chē)比進(jìn)口零部件更便宜的話,那就進(jìn)口整車(chē)。如果本土生產(chǎn)更便宜的話就該推進(jìn)本土化。”波索萬(wàn)烈說(shuō),柬埔寨現(xiàn)在有福特的工廠,也有豐田的工廠,中國(guó)的新能源汽車(chē)公司也應(yīng)該去柬埔寨投資建廠,這樣可以降低成本。

    對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的崛起,比利時(shí)約翰·考克利爾行政總裁馬一諾贊不絕口,他說(shuō),自2019年以來(lái),中國(guó)的新能源汽車(chē)制造商非常成功地發(fā)展了新能源汽車(chē)。

    “中國(guó)人一直在努力地發(fā)展商業(yè)和技術(shù)的生態(tài)系統(tǒng),包括新能源車(chē)的部件、要素,除了電池、制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)電機(jī),還有能源管理系統(tǒng)等,都在不斷地進(jìn)步,包括車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)也越來(lái)越出名?!瘪R一諾認(rèn)為,未來(lái)新能源汽車(chē)賽道會(huì)聚焦三個(gè)主題,一是把車(chē)納入電力的服務(wù)系統(tǒng),二是自主駕駛,三是輕量化的材料,比如說(shuō)復(fù)合材料,這也是關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)因素。

    “中國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展對(duì)全球產(chǎn)生了積極的影響。”國(guó)際管理咨詢(xún)公司奧緯咨詢(xún)董事合伙人貝哲民說(shuō),“整個(gè)汽車(chē)業(yè)都在問(wèn)怎么和中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng),或者怎么和中國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域合作?!?/p>

    在貝哲民看來(lái),要充分利用新能源汽車(chē)所帶來(lái)的這些新趨勢(shì)、新技術(shù),“車(chē)不僅僅是把人從甲地運(yùn)到乙地的交通工具,它更是一個(gè)系統(tǒng)。中國(guó)在這方面有大量的創(chuàng)新,而且創(chuàng)新的速度非???。這種創(chuàng)新的方式對(duì)于全球各大汽車(chē)廠來(lái)說(shuō)都是非常新鮮而又陌生的,也讓他們思考自己做生意的方式,思考中國(guó)在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮的作用?!?/p>

    中國(guó)發(fā)展新能源車(chē)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊裨诎l(fā)展中國(guó)家和新興經(jīng)濟(jì)體復(fù)制?哥倫比亞交通部副部長(zhǎng)卡洛斯·愛(ài)德華多·恩里克斯·凱塞多認(rèn)為,中國(guó)發(fā)展新能源車(chē)的經(jīng)驗(yàn)是很好的例子,在世界上都是獨(dú)一無(wú)二的。

    卡洛斯說(shuō),由于哥倫比亞油價(jià)上漲,以及提升了摩托車(chē)稅,調(diào)整了停車(chē)費(fèi),政府積極推動(dòng)新能源車(chē)的發(fā)展,目前當(dāng)?shù)卮蠹s有3萬(wàn)輛汽車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)或天然氣化。

    他表示,目前在交通領(lǐng)域哥倫比亞和中國(guó)政府已展開(kāi)積極合作,“我們要向中國(guó)學(xué)習(xí),借鑒經(jīng)驗(yàn)回去運(yùn)用?!?/p>

    [來(lái)源:海南日?qǐng)?bào)] [作者: 邵長(zhǎng)春] [編輯:王柳儀]
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