收入組：鐵路背后的“鐵娘子”

?？跂|車站另一支“鐵娘子”隊伍，即收入組——為前方打仗的將士準備著充足的“糧草”，無論票卷和硬幣有多重，她們都用弱小的身軀扛上扛下，讓“鐵路前線”的工作人員沒有后顧之憂，并通過收入后臺監(jiān)控，保證每一分收入都顆粒歸倉。

3月8日，春運的最后一天。?？跂|車站收入室王林跟往常一樣，帶領著票據(jù)員熟練地將票庫內(nèi)的票卷整理清點、領取、發(fā)放……旅客購買到的每一張車票的報銷憑證，雖然外觀一致，但每張票的編號都是唯一的，背后凝聚著“票庫守護者”的高度責任心。

據(jù)了解，每月初，票據(jù)員要準確核算出?？跂|車間管轄內(nèi)11個車站每個窗口的票據(jù)用量，并報海口車務段審核，報集團審批發(fā)放，再由“鐵娘子”們從遠在幾十公里外的?？谲囌拘邪堪徇\到?？跂|車站，好幾百箱堆起來像一座小山一樣，領取回來后一一拆箱，光清點上柜就需要管庫人員連續(xù)奮戰(zhàn)幾天。任何一個車站來領取票卷，票庫工作人員就憑一臺“活電腦”，迅速在偌大的票據(jù)柜里找到對應此窗品編號的票卷。其實，任何一個窗口日常售票所需票卷量她們都心中有“帳”，出于安全角度不能多發(fā)，從售票作業(yè)考慮也不能少領。每從柜子里取下一卷票，票庫工作人員都要反復核對“客貨票據(jù)領發(fā)單”上的“營業(yè)窗口”“票符”“起號”“止號”“實發(fā)數(shù)量”，不能有一絲一毫的差錯。

在鐵路運輸服務的這個特殊舞臺上，海口東車站的“鐵娘子”們像一道道亮麗的風景線，歲月可以抹去她們的青春面容，但卻永遠都抹不去她們堅守工作的那一份信念。辛勤付出、默默奉獻社會，鐵路事業(yè)的發(fā)展也會因她們的存在，綻放出更多的光彩。

通訊員廖琴琴 記者盧海浪

（?？诰W(wǎng)3月8日訊）

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