在海口港春運高峰期，海事部門的工作人員奮戰(zhàn)在一線，為過往的旅客服務(wù)。

　　2月14日，秀英港客運站候船通道車輛排起了長龍，候車廳里人潮涌動，回家過年的氣氛格外濃烈。記者了解到，春節(jié)期間為了滿足市民、游客便捷出行需求，?？诔艘呀?jīng)啟用新海港，秀英港區(qū)輪渡碼頭于2月11日至3月2日啟動24小時作業(yè)模式。同時，加強客滾船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、旅游船舶等安全監(jiān)管和“情滿旅途溫暖回家路”為主題的“紅袖章志愿服務(wù)”活動，為市民、游客提供更加安全、快速、方便的服務(wù)。

　　每7分鐘1艘客滾船進出港

　　2月14日上午8點，迎著朝陽，?？诤Ｊ戮指蹍^(qū)海事處一線執(zhí)法人員李殿臣開始他一天忙碌的工作。他負責船舶的現(xiàn)場檢查和安檢，包括客滾船、危險品船、散貨船以及集裝箱船等?！跋纫榭匆幌麓肮芾硐到y(tǒng)，了解哪些客滾船在港在碼頭上裝車，選擇那些即將裝滿準備離港的船舶?！彪S后他帶上執(zhí)法記錄儀、執(zhí)法證以及現(xiàn)場檢查的記錄本等快步奔赴船舶，開展開航前各項檢查。上船后，他要對船舶進行現(xiàn)場檢查以及船舶安檢。“春運期間的重點是瓊州海峽的客滾船，每艘船開航前都要認真檢查，保證人車分離分流，預(yù)留安全通道等，嚴禁達不到安全要求的船舶開航。”

　　記者14日從?？诤Ｊ戮至私獾?，2月1日至13日過海旅客已達125萬，日均9.6萬人次，9日出現(xiàn)節(jié)前小高峰，當日過海旅客達14.77萬人次；過海車輛共計23.7萬，較2017年增加5%，日均過海車輛1.8萬輛次。6日開始過海車輛不斷增加，11日出現(xiàn)節(jié)前小高峰，當日過海車輛達2.43萬輛次；客滾船流量為2682艘次，較2017年增加9%，日均流量為206艘次，約每7分鐘有1艘客滾船進出港。12日出現(xiàn)節(jié)前小高峰，當日流量為251艘次。

　　?？诤Ｊ戮滞ê焦芾硖幪庨L張海濱介紹了人車分離的重要性，“人車不分離，也就是汽車開上船舶甲板后，有人仍停留在車內(nèi)或者停留在汽車甲板上，如果一旦發(fā)生火災(zāi)等突發(fā)意外就難以逃生，而且人在車上會造成汽車艙安全隱患，海上大風大浪，如果不小心移動車輛，導致整個船舶重量不平衡會很危險?！?/p>

　　志愿者協(xié)助旅客通關(guān)

　　據(jù)了解，為全力做好2018年春運安全監(jiān)管工作，海口海事局聯(lián)合湛江海事局在春運前召開瓊州海峽客滾運輸春運工作部署會，并啟動“機關(guān)＋基層”工作機制，制定機關(guān)部門下基層工作計劃，每天安排機關(guān)執(zhí)法人員到基層海事處開展聯(lián)合執(zhí)法活動。尤其著重春運前瓊州海峽客滾船舶和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船安全監(jiān)管，并組織開展瓊州海峽客滾船舶專項安全檢查和轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、旅游船舶安全督查。

　　春運期間，海事部門還增加客滾船現(xiàn)場執(zhí)法檢查班組，重點加強檢查車輛綁扎、人車分離、車客分流和客滾船開航前檢查的落實情況。開展客滾船夜間酒駕突擊檢查和人員值班檢查；加大電子巡查力度，利用VTS、CCTV、AIS等系統(tǒng)重點跟蹤巡查客滾船、油船及國際郵輪等重點船舶，重點監(jiān)控港口碼頭及錨地水域通航秩序。

　　為了讓旅客更加舒心順利過?；丶?，?？诤Ｊ戮纸M織黨員到港口開展以“情滿旅途溫暖回家路”為主題的“紅袖章志愿服務(wù)”活動。海事志愿者們主要協(xié)助客運站工作人員做好車輛和旅客的通關(guān)工作，到最缺人手的崗位，為等待乘船的車輛和旅客提供幫助和服務(wù)，不同崗位的黨員指引旅客進站登船、幫助旅客使用自助打票系統(tǒng)、維護車輛通道秩序、解答旅客的疑問和咨詢等，力爭讓歸心似箭回家過年的乘客盡早與家人團聚。

　　記者周雪君 攝影報道

　　（?？诰W(wǎng)2月15日訊）

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